paulaeagle1
Guasto sensore IAT Citroen DS3
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Citroen DS3 diesel del 2015 ha mostrato sintomi di una spia del motore di controllo accesa, potenza del motore ridotta e funzionamento irregolare, con una scansione diagnostica che indicava un guasto del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IAT). Un sensore IAT difettoso può causare questi problemi inviando letture di temperatura errate alla centralina, influenzando la miscela aria-carburante. Il problema è stato risolto sostituendo il sensore IAT difettoso presso un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
paulaeagle1 (community.author)
Grazie. Puoi spiegare come la centralina (ECU) utilizza i dati del sensore IAT per gestire la miscela aria-carburante? Sono interessato al meccanismo specifico.
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manuelschroeder1
La centralina utilizza la lettura del sensore IAT come uno dei diversi input per determinare la densità dell'aria in entrata. L'aria più fredda è più densa, richiedendo più carburante per una combustione ottimale. Se il sensore IAT invia una lettura di temperatura costantemente alta o bassa, la centralina potrebbe iniettare troppo o troppo poco carburante. Sono necessarie ulteriori diagnosi, ma consiglierei di portarla in officina per garantire che la diagnosi e le riparazioni siano eseguite correttamente.
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paulaeagle1 (community.author)
L'ho portato in officina come hai suggerito. Hanno confermato che il sensore della temperatura dell'aria aspirata era difettoso e l'hanno sostituito per 155 €, risolvendo i problemi.
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DS3
manuelschroeder1
Quei sintomi indicano certamente un potenziale problema con il sensore della temperatura dell'aria aspirata (IAT). Misura la temperatura dell'aria che entra nel motore, fondamentale per la centralina per calcolare la corretta miscela aria-carburante. Se difettoso, può inviare letture errate alla centralina, con conseguente riduzione della potenza del motore e funzionamento irregolare. Hai controllato il cablaggio e i collegamenti del sensore IAT per eventuali segni di danneggiamento o corrosione?
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