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anton_ice8

Guasto sensore laterale ABS DMax

Ehi, ho un Chevrolet DMax del 2009, motore diesel, e la spia dell'ABS continua ad accendersi. Sembra che l'impianto ABS stia cedendo. Lo scanner mostra un guasto al sensore di accelerazione laterale. Ho controllato il cablaggio, ma non sono sicuro di cosa fare da qui. Qualcuno si è imbattuto in qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Chevrolet DMax del 2009 ha riscontrato un problema con la spia ABS, con uno scanner che indicava un guasto del sensore di accelerazione laterale. Dopo aver controllato il cablaggio senza risolvere il problema, è stato suggerito di ispezionare anche il sensore dell'angolo di sterzata, poiché i problemi con questi sensori possono essere interconnessi. In definitiva, un'officina ha confermato che il sensore di accelerazione laterale era difettoso e la sostituzione della centralina ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jakobwinkler78

Suona familiare. Ho avuto problemi ABS simili con la mia vecchia Volvo V70, anche un problema con il sensore di imbardata. Il controllo di stabilità è andato in tilt. È stato controllato il sensore dell'angolo di sterzata?

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anton_ice8 (community.author)

Sensore angolo sterzata? Non l'ho controllato specificamente. È qualcosa che di solito va di pari passo con il sensore di accelerazione laterale? Dove si trova ed è facile da testare?

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jakobwinkler78

Sì, sulla Volvo, un sensore laterale difettoso ha causato problemi a tutto, compreso l'input dello sterzo. Si trova vicino al piantone dello sterzo. Anche se potrebbe valere la pena farlo controllare da un'officina. Molto probabilmente l'unità di controllo interessata è difettosa.

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anton_ice8 (community.author)

Grazie! L'ho portato in officina e hanno confermato che si trattava di un sensore di accelerazione laterale difettoso. Mi è costato circa 1000 € sostituire la centralina. Almeno ora è riparato!

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