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paula_weber57

Il motore Cima si arresta al minimo

Buongiorno. La mia Nissan Cima del 2001, motore a benzina, presenta problemi. La spia del motore si accende e il motore a volte si spegne al minimo. L'auto ha 203230 km. Potrebbe essere correlato alla valvola di ventilazione del serbatoio? Forse tubi ostruiti?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan Cima del 2001 con motore a benzina presentava problemi di spegnimento al minimo e la spia del motore accesa. Il sospetto iniziale era un problema con la valvola di ventilazione del serbatoio o con i tubi intasati. Dopo aver portato l'auto in officina, è stato confermato che i tubi erano intasati e la loro sostituzione ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

luisadragon1

Ciao. Sembra proprio che possa essere legato alla ventilazione del serbatoio. Hai controllato il tappo del carburante per assicurarti che sigilli correttamente? Un tappo del carburante difettoso a volte può far scattare la spia del motore e causare problemi al minimo. Inoltre, senti qualche sibilo insolito provenire dall'area del serbatoio del carburante? Ciò potrebbe indicare una perdita nell'impianto di ventilazione.

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paula_weber57 (community.author)

Il tappo del gas sembra a posto. Nessun sibilo. Se i tubi sono effettivamente ostruiti, è possibile pulirli o la sostituzione è l'unica opzione?

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luisadragon1

La pulizia potrebbe funzionare, ma è difficile dire con certezza quanto sarebbe efficace senza vedere effettivamente i tubi. Se gli intasamenti sono davvero ostinati, potresti finire per danneggiare i tubi nel processo. Data l'età dell'auto, la gomma potrebbe essere fragile. Onestamente, potrebbe valere la pena far dare un'occhiata a un'officina. Possono eseguire una diagnosi adeguata e dirti con certezza cosa sta succedendo.

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paula_weber57 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e, come suggerito, i tubi della valvola di ventilazione del serbatoio erano effettivamente ostruiti. La sostituzione e la diagnosi sono costate 175 €. Il problema è ora risolto.

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