Il motore del soffiatore Renegade Diesel muore, guida alla riparazione

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile con la mia Compass Diesel del 2019. Ho una discreta esperienza di lavoro sulle auto, ma il sistema HVAC era al di là della mia zona di comfort per le riparazioni fai da te. La ventola del riscaldamento ha smesso completamente di funzionare, senza alcun flusso d'aria indipendentemente dalle impostazioni della velocità della ventola. Il motore della ventola era effettivamente il colpevole, ma anche il regolatore di velocità della ventola doveva essere sostituito perché danneggiato dal motore guasto. L'ho portato in un'officina dove hanno diagnosticato e risolto il problema in circa 3 ore. Il costo totale è stato di 365 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La riparazione ha comportato: La riparazione ha comportato: la rimozione del vano portaoggetti per accedere al motore della ventola, il controllo dei collegamenti elettrici dell'impianto HVAC, la sostituzione del motore della ventola e dell'unità di controllo, l'esecuzione della diagnostica per cancellare i codici di errore Prima di suggerire soluzioni specifiche, di che anno è la vostra Renegade e avete notato qualche suono insolito dalla ventola del riscaldamento prima che si guastasse completamente? Inoltre, il pannello di controllo del clima si accende ancora normalmente? Questi dettagli potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io. Il guasto della ventola dell'abitacolo può talvolta essere legato a un accumulo di detriti o a problemi elettrici, quindi conoscere la storia del veicolo e i sintomi sarebbe utile per orientarsi meglio.

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L'ultimo tagliando è stato effettuato a 55000 km e tutto ha funzionato bene fino ad oggi. Il cablaggio elettrico sembra intatto dopo la prima ispezione. Il pannello di controllo del clima si accende normalmente, ma non succede nulla quando si regolano le impostazioni. Circa una settimana fa ho iniziato a sentire un leggero sferragliamento dalla zona della ventola del riscaldatore quando il motore funziona a velocità elevate. Mi fa piacere sapere del potenziale collegamento tra il motore e il regolatore, sarà utile quando discuteremo della riparazione con l'officina. Il fatto che il flusso d'aria sia completamente assente e non solo debole suggerisce un guasto totale del motore e non solo dei detriti.

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Grazie per i dettagli aggiuntivi. Il rumore di sferragliamento che ha sentito corrisponde esattamente a quello che si è verificato con la mia Compass prima del guasto completo; è un classico segno di usura dei cuscinetti del motore del soffiatore. Poiché il pannello di controllo del clima funziona normalmente mentre la circolazione dell'aria è completamente assente, questo conferma il mio sospetto di un guasto al motore del soffiatore piuttosto che di un problema all'impianto elettrico. Anche il regolatore di velocità della ventola potrebbe essere interessato, poiché i cuscinetti danneggiati spesso causano picchi elettrici che possono danneggiare il regolatore. Nel mio caso, il funzionamento del soffiatore ad alta velocità con i cuscinetti danneggiati ha portato al blocco completo del motore. In base alla sua descrizione, si trova ad affrontare lo stesso problema che ho riscontrato io. Se si tenta di far funzionare il sistema con un motore del soffiatore difettoso, si rischia di danneggiare ulteriormente i componenti del controllo del flusso d'aria. Visti i costi di riparazione dei soli ricambi, la soluzione più pratica è rivolgersi a un'officina per la sostituzione completa. Il gruppo motore soffiante costa circa 180 euro, mentre un nuovo regolatore costa circa 85 euro. Assicuratevi che durante la riparazione venga controllato l'intero sistema del flusso d'aria per evitare che si ripeta il problema. Vale la pena notare che dopo la mia riparazione, la circolazione dell'aria è stata perfetta per oltre 18 mesi, senza alcun problema di climatizzazione.

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I sintomi di sferragliamento corrispondono sicuramente a quanto descritto da altri, e il preventivo sembra ragionevole in base ai pezzi necessari. Ho chiamato la mia officina abituale e possono controllarla domani mattina. Anche la loro valutazione iniziale indica il motore del soffiatore e hanno espresso la stessa preoccupazione per il potenziale danneggiamento del regolatore di velocità della ventola. Spero davvero che i costi di riparazione rimangano intorno ai 400 euro come nel tuo caso. La totale mancanza di flusso d'aria ora ha senso, sembra che i cuscinetti della ventola del riscaldatore si siano gradualmente guastati nel corso dell'ultima settimana fino al completo grippaggio. Probabilmente avrei dovuto farli controllare quando è iniziato il rumore, ma almeno l'ho preso prima dell'inverno. Grazie per aver condiviso i dettagli della riparazione, mi aiuta a sapere cosa mi aspetta domani in officina. Per concludere, aggiornerò la discussione una volta effettuata la riparazione, in modo che possa essere d'aiuto ad altri che hanno problemi simili al sistema HVAC nelle loro Renegade.

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