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Lova spia motore perdita d'aria

Ho una Chevrolet Lova del 2015 con motore a benzina e la spia del motore si accende continuamente, soprattutto dopo che il motore è stato in funzione per un po' di tempo, e forse dopo una guida un po' sportiva. Mi chiedo se potrebbe avere qualcosa a che fare con la valvola dell'aria. Ho letto che un collegamento difettoso del tubo dalla pompa alla valvola potrebbe essere il colpevole, forse causando strane letture della pressione del collettore. Qualcun altro ha riscontrato questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il proprietario di una Chevrolet Lova del 2015 ha riscontrato una spia del motore di controllo ricorrente, sospettando una perdita d'aria correlata alla valvola dell'aria. Si pensava che il problema fosse causato da un collegamento del tubo difettoso tra la pompa e la valvola, potenzialmente influenzando le letture della pressione del collettore. Dopo aver ispezionato e sostituito il collegamento del tubo difettoso, il problema è stato risolto e la spia del motore di controllo è stata eliminata, ripristinando il funzionamento regolare.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

eliaseule17

Anch'io possiedo una Chevrolet Lova, e quello che descrivi suona stranamente familiare a quello che è successo a me tempo fa. Se ho capito bene, sospetti un problema con la valvola dell'aria. Hai notato altri sintomi, come un minimo irregolare o lo spegnimento del motore? Potresti controllare l'aspirazione dell'aria per eventuali crepe o collegamenti allentati? A volte, una semplice perdita d'aria dopo il corpo farfallato può sballare l'intero sistema. Quali sono gli esatti codici di errore che stai vedendo?

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vivien_storm2 (community.author)

Grazie per la celere risposta! Non ho notato un minimo irregolare o lo spegnimento del motore. Il codice di errore si riferisce a una perdita d'aria. Dove esattamente dovrei cercare crepe o collegamenti allentati vicino all'aspirazione dell'aria?

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eliaseule17

Dato che indica una perdita d'aria e sospetti la valvola dell'aria, ti consiglio di ispezionare con molta attenzione tutti i tubi collegati ad essa. Fondamentalmente, traccia tutto ciò che è collegato alla valvola dell'aria stessa. Se non ti senti a tuo agio a farlo, la cosa migliore da fare sarebbe portarlo da un meccanico di fiducia per ottenere una diagnosi professionale. Potrebbe evitarti dei problemi a lungo termine. Spero che tu risolva!

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vivien_storm2 (community.author)

Apprezzo il consiglio! Si è scoperto che era esattamente come sospettavo: un collegamento del tubo flessibile difettoso tra la pompa e la valvola dell'aria. L'ho fatto sostituire in officina, mi è costato circa 175€ in tutto. La spia del motore è sparita e l'auto funziona di nuovo senza problemi. Grazie ancora!

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