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maryice9

Malfunzionamento del parasole posteriore RS6: Riparazione e consigli per l'acquisto

La tendina parasole della mia RS6 nel lunotto posteriore è completamente bloccata e non si muove affatto. Il computer dell'auto mostra un messaggio di errore per il sistema di oscuramento. L'auto è un modello del 2015 con circa 77.000 giri. L'ultima volta che ho visitato l'officina mi hanno fatto un lavoro approssimativo, quindi sono indeciso se riportarla lì. Qualcuno ha avuto a che fare con un problema simile agli interni dell'auto? Mi chiedo se di solito si tratta di una soluzione rapida o se devo prepararmi a una riparazione importante. Qualsiasi consiglio su officine di fiducia che conoscono bene questi sistemi di parasole elettrici sarebbe fantastico.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il parasole posteriore di una RS6 del 2015 si è completamente bloccato, visualizzando un messaggio di errore sul computer di bordo. Questo problema è spesso causato da un motore guasto o da un meccanismo di collegamento danneggiato, potenzialmente a causa di detriti entrati nel sistema. La riparazione in genere comporta la sostituzione del motore e la riallineamento dei componenti, il che richiede conoscenze e attrezzature specializzate. Si consiglia di rivolgersi a uno specialista esperto di questi sistemi per garantire una riparazione accurata e duratura.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

linaice59

Avendo riscontrato un problema simile con la mia S6 2012, il guasto al motore della tendina parasole è un punto debole noto di questi modelli. Il sistema di tendine parasole del lunotto posteriore spesso si guasta a causa della rottura del motore o del danneggiamento del meccanismo di collegamento. L'anno scorso, la riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo della tendina parasole, compresi il motore e le guide. Il tecnico ha riscontrato che i detriti erano entrati nel meccanismo, causando la rottura del motore. Sebbene non si tratti di un problema meccanico importante per l'auto in sé, la riparazione è piuttosto complessa in quanto richiede la rimozione parziale del ponte posteriore per accedere ai componenti del parasole. Il messaggio di errore indica in genere un fusibile bruciato, un cablaggio difettoso o un motore guasto. Nel mio caso, il motore dell'alzacristalli elettrico si era completamente bloccato. Durante la prova, non c'era alcuna risposta o ronzio quando si premevano i comandi. Non si tratta di un intervento fai-da-te rapido, poiché richiede un'attrezzatura diagnostica specializzata per ripristinare il sistema dopo la riparazione. Pur non rappresentando un problema critico per la sicurezza, un sistema di protezione solare guasto può rendere la guida scomoda, soprattutto nei mesi estivi. La riparazione deve essere effettuata da un'officina che abbia familiarità con questi sistemi di accessori interni, poiché un'installazione errata può causare problemi di fissaggio o danni al padiglione.

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maryice9 (community.author)

Grazie per il tuo contributo sulla riparazione del parasole della RS6. La sua esperienza è molto simile alla mia. Mi chiedo solo se si ricorda a quanto ammonta il costo totale della riparazione. E tutto funziona regolarmente con il sistema di oscuramento dell'auto da quando è stato riparato? Ho ricevuto diversi preventivi da officine e sto cercando di capire quale sia il prezzo giusto per questo tipo di riparazione di un accessorio interno.

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linaice59

Il mese scorso ho fatto riparare la tendina parasole da un meccanico certificato e il totale è stato di 330 euro per la sostituzione dell'unità motore difettosa. Ora l'abitacolo dell'auto è tornato a funzionare perfettamente e il sistema di protezione solare del lunotto si muove senza problemi senza alcun messaggio di errore. Il costo della riparazione è stato effettivamente ragionevole, considerando la complessità dell'accesso al meccanismo del parasole. La funzione di protezione dai raggi UV ora funziona perfettamente e posso azionare la tendina parasole senza i precedenti rumori di strusciamento o problemi di inceppamento. Da quando ho riparato la tendina parasole, la uso quotidianamente senza alcun problema. Il meccanico mi ha detto che le riparazioni di questi parasole durano in genere anni se eseguite correttamente. Al costo di 330 euro, pur non essendo economico, valeva la pena ripararlo piuttosto che lasciare l'oscurante perennemente bloccato e ricevere messaggi di errore sul cruscotto.

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maryice9 (community.author)

Grazie a tutti per i vostri consigli. La scorsa settimana ho finalmente riparato la tendina parasole della RS6 e volevo condividere la mia esperienza. Ho trovato uno specialista che conosce bene questi sistemi di tendine parasole, il conto totale è stato di 380 euro compresi i pezzi e la manodopera. Il meccanico mi ha mostrato che il vecchio motore era completamente grippato. C'erano anche dei detriti incastrati nel meccanismo, come hanno detto altri. Ora il sistema di protezione UV funziona perfettamente, senza più messaggi di errore e il parasole si muove senza problemi. Ci sono volute circa 4 ore in totale per sostituire il motore e riallineare i componenti degli accessori interni. Sono decisamente contento di essermi rivolto a un'officina specializzata in questi sistemi piuttosto che tornare dal mio precedente meccanico. Il lavoro accurato è valso il costo aggiuntivo rispetto ad altri preventivi più economici che ho ricevuto. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili alle alette parasole, investire in una riparazione adeguata da parte di qualcuno che conosce questi sistemi è sicuramente la strada da percorrere. Sono davvero felice di aver risolto il problema prima dell'arrivo dell'estate.

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