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marthaschwarz31

Matiz Spia motore che si spegne

Ho una Chevy Matiz del 2009, motore a benzina, con circa 174.682 km sul contachilometri. Recentemente, si è accesa la spia del motore e il motore a volte si spegne quando sono al minimo, il che è super fastidioso ai semafori. Ho provato a stringere il tappo della benzina, pensando che potesse essere una soluzione semplice, ma niente da fare. Avete idea di cosa potrebbe causare questo? Suppongo che sia qualcosa legato al sistema di emissioni.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevy Matiz del 2009 ha avuto problemi di spegnimento e di accensione della spia del motore, sospetti di essere correlati al sistema di emissioni. Il problema è stato identificato come un potenziale problema della valvola di ventilazione del serbatoio, che può causare lo spegnimento del motore a causa di una pressione anomala. È stato suggerito di controllare la valvola di spurgo e i tubi associati per ostruzioni o piegature. Dopo un'ispezione professionale, il problema è stato confermato essere una valvola di ventilazione e tubi intasati, che sono stati puliti e sostituiti, risolvendo il problema di spegnimento e la spia del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alexanderbauer48

Quella combinazione di spegnimento e spia del motore accesa sembra un problema con la valvola di ventilazione del serbatoio. Fondamentalmente, la valvola controlla il flusso dei vapori di carburante dal serbatoio al motore. Se è bloccata chiusa, può creare un vuoto nel serbatoio. Questo vuoto può causare lo spegnimento del motore, soprattutto al minimo. La spia del motore si accende perché il computer del motore rileva la pressione anomala. Hai controllato i tubi collegati alla valvola di spurgo per eventuali ostruzioni o piegature?

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marthaschwarz31 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! 'Valvola di spurgo'... Ho sentito il termine, ma non sono esattamente sicuro di dove trovarla o che aspetto abbiano i tubi. È qualcosa che posso controllare facilmente da solo, o è meglio che lo porti da un meccanico?

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alexanderbauer48

Ok, quindi la valvola di spurgo si trova solitamente da qualche parte vicino al motore, spesso sul collettore di aspirazione. I tubi sono piccoli, forse come la larghezza di un dito, in gomma o plastica. Potresti provare a localizzarla e controllare i tubi da solo, ma onestamente, se non sei troppo sicuro, potrebbe essere meglio far dare un'occhiata a un professionista. Un tubo ostruito è facile da riparare, ma se la valvola stessa è difettosa, avrai bisogno di una sostituzione. La corretta diagnosi richiede strumenti per i test del fumo.

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marthaschwarz31 (community.author)

Grazie mille per il consiglio. Ho seguito il tuo consiglio e ho prenotato la mia Matiz in officina. Si è scoperto che avevi ragione: era un problema con la valvola di ventilazione e i tubi erano intasati di sporco! Hanno pulito i tubi e sostituito la valvola. Mi è costato circa 175€, ma l'auto ora funziona benissimo. Niente più singhiozzi e la spia del motore è sparita!

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