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Rumore metallico nella Peugeot 208 - cosa fare?

Possiedo una Peugeot 208 del 2012, con motore Diesel e 91000 km. Ho un problema con un ticchettio metallico (sordo) durante la guida su strade dritte a bassa velocità. Il problema si presenta principalmente dopo circa 20 km, soprattutto ad alte temperature e in assenza di umidità. Non sono sicuro se il rumore provenga dalla parte anteriore o posteriore, ma probabilmente dalla parte anteriore dell'auto. Ho già sostituito i link stabilizzatori, le testine dello sterzo, gli ammortizzatori e le molle, e anche il piantone dello sterzo, ma il problema persiste. Il peggio è che il ticchettio si presenta solo dopo una quindicina di chilometri, quindi il meccanico, dopo un breve giro di prova, afferma che tutto è a posto. Cosa potreste consigliarmi?

(Tradotto da Polacco)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Peugeot 208 del 2012 avverte un rumore metallico di battito a basse velocità dopo aver guidato per circa 20 km, soprattutto ad alte temperature. Nonostante la sostituzione di diversi componenti, il problema persiste. Una soluzione suggerita è quella di controllare i supporti motore per usura o danni, in quanto possono causare tali rumori quando sono usurati, in particolare dopo il riscaldamento del motore. Si raccomanda un'ulteriore ispezione da parte di un meccanico se il problema persiste.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

1 commento(i)

CarlyMechanic

Controllare i supporti motore per usura o danni, poiché possono causare un rumore di battito quando sono usurati, soprattutto dopo che il motore si è riscaldato. Ispezionarli per eventuali crepe visibili o movimenti eccessivi. Se sembrano a posto, considera di farli ispezionare ulteriormente da un meccanico. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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