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danielhunter83

Orlando strappa e si arresta

Ho una Chevy Orlando diesel del 2011 che mi sta dando dei grattacapi. Ha 124.000 km. Ultimamente strattona quando accelero, la spia del motore si accende continuamente e sembra che abbia perso potenza. Ho anche notato che a volte si spegne al minimo e gira male, e c'è anche un forte odore di scarico. L'ho scansionata e ho ottenuto alcuni codici di errore. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Orlando diesel del 2011 con 124.000 km presentava problemi di strappo durante l'accelerazione, spegnimento al minimo, funzionamento irregolare e un forte odore di scarico, accompagnati dalla spia del motore di controllo accesa. Questi problemi erano collegati a una perdita nel collettore di aspirazione causata da surriscaldamento, che ha portato a mancate accensioni del motore e a una riduzione delle prestazioni. La sostituzione del collettore di aspirazione ha risolto i problemi, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

julianmoore5

Anch'io guido un'Orlando. I tuoi sintomi suonano simili a un problema che ho avuto. Qualcuno ha controllato il collettore di aspirazione? Un collettore bruciato può causare questi problemi, specialmente gli strappi e i codici di errore.

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danielhunter83 (community.author)

Collettore di aspirazione, eh? Non l'ho controllato nello specifico. Che tipo di sintomi hai avuto con il tuo collettore? Hai notato qualcosa di specifico?

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julianmoore5

I miei sintomi erano coerenti con una perdita del collettore, con conseguenti mancati accensioni del motore e prestazioni ridotte. Un controllo diagnostico ha rivelato guasti relativi alla pressione del collettore. Data l'età del tuo veicolo, una perdita del collettore dovuta a bruciature è plausibile. Consiglierei un'ispezione approfondita o la sostituzione da parte di un tecnico qualificato.

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danielhunter83 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Il collettore di aspirazione perdeva a causa della bruciatura. L'ho fatto sostituire, mi è costato 1180€, ma ha risolto tutto. Funziona di nuovo come nuovo.

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