Perdita di liquido di raffreddamento e surriscaldamento VW Virtus: serve una riparazione da esperti

Ho avuto una situazione simile con una VW Polo TSI del 2016. I sintomi corrispondevano esattamente: surriscaldamento del motore, perdite di liquido di raffreddamento e spia del motore accesa in modo persistente. Le letture iniziali del codice di errore diagnostico suggerivano un problema all'unità di controllo, ma si è rivelato più grave. La causa principale era un problema di cablaggio tra il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento e la centralina del motore. I segnali del bus CAN erano incoerenti, facendo credere al sistema che il motore stesse funzionando a una temperatura inferiore a quella reale. Ciò ha causato una gestione scorretta del flusso del liquido di raffreddamento e un conseguente surriscaldamento. La riparazione ha richiesto: Test completo del cablaggio del sensore, Sostituzione dei contatti del connettore corrosi, Ricalibrazione del sensore di temperatura, Cancellazione dei codici di guasto dall'unità di controllo. Le perdite di liquido di raffreddamento provenivano in realtà da un serbatoio crepato che si è guastato a causa di ripetuti cicli di surriscaldamento. Questo ha richiesto la sostituzione insieme a un completo lavaggio del sistema di raffreddamento. Questo è stato decisamente un problema serio che avrebbe potuto portare a un guasto del motore se lasciato irrisolto. In base ai tuoi sintomi, ti consiglio di effettuare una scansione diagnostica appropriata e di far controllare accuratamente i collegamenti del cablaggio prima di supporre che si tratti solo di un problema software.

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Grazie per aver condiviso questo feedback dettagliato. Sembra molto simile a quello che sto vivendo con la mia Virtus. Il guasto di comunicazione tra sensori e centralina sembra essere un problema comune in questi modelli. Ho intenzione di portarla in un'officina specializzata la settimana prossima per una diagnosi completa. Dopo la riparazione hai avuto altri problemi? E potresti condividere quanto ti è costata in totale la riparazione? Sapere se si è trattato di una soluzione permanente mi aiuterebbe davvero a prepararmi a quello che mi aspetta.

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Dopo i primi lavori di riparazione, posso confermare che l'errore di comunicazione del modulo di controllo è stato completamente risolto. L'officina specializzata ha eseguito una diagnosi completa dell'auto e ha scoperto che si trattava principalmente di un problema di connettività dovuto a cablaggio danneggiato. La riparazione è stata semplice: hanno riparato il collegamento del cavo difettoso al componente per 95€. Da quella riparazione, sei mesi fa, le letture della temperatura sono state stabili e accurate. Nessuna perdita di liquido refrigerante o spie del motore di controllo. Anche il codice di errore diagnostico non è più ricomparso, il che conferma che si trattava effettivamente di un problema di cablaggio piuttosto che di un problema più serio. Punto chiave, una volta eseguita la corretta diagnosi e risolto il problema reale, non si sono verificati altri problemi correlati. I sintomi iniziali che hai descritto corrispondono esattamente alla mia esperienza, quindi spero che tu abbia un successo simile con una soluzione relativamente semplice. Assicurati solo che eseguano una scansione diagnostica completa per verificare che l'errore di comunicazione sia completamente risolto dopo la riparazione.

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Ho trovato un'officina specializzata in VW che si è rivelata davvero competente. Hanno eseguito una diagnosi completa dell'auto e hanno trovato esattamente lo stesso problema di cablaggio che hai menzionato. Il guasto di comunicazione tra il sensore di temperatura e la centralina causava tutti quei problemi di surriscaldamento. La riparazione totale è costata 280€: Diagnosi: 60€, Riparazione cablaggio: 95€, Nuovo vaso di espansione: 85€, Risciacquo e rabbocco del sistema: 40€. Sono passate circa 3 settimane dalla riparazione e l'auto ora funziona perfettamente. Nessuna più spia del motore o perdite di liquido di raffreddamento. L'indicatore di temperatura rimane stabile anche durante i viaggi più lunghi. Un tale sollievo averlo diagnosticato e riparato correttamente dopo la mia frustrante esperienza con il primo meccanico. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione riguardo al problema di connettività. Mi hai risparmiato potenziali problemi molto più grandi in futuro.

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