Peugeot 2008 Motore Stallo Fumo

Suona familiare! Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Opel Astra, anche se era diesel. Consumo di carburante più elevato, motore esitante... Si è scoperto che era anche un sensore MAF difettoso. Hai controllato il filtro dell'aria? Un filtro dell'aria sporco a volte può causare problemi con il flusso d'aria massico, poiché il motore cerca di compensare la ridotta aspirazione dell'aria. Pulirlo potrebbe aiutare, oppure potrebbe semplicemente aver bisogno di essere sostituito.

(Tradotto da Inglese)

Interessante. Un filtro dell'aria ostruito causerebbe davvero tutti quei sintomi, compreso il fumo durante l'accelerazione?

(Tradotto da Inglese)

Beh, un filtro completamente intasato da solo potrebbe non causare tutti i sintomi, specialmente il fumo. Tuttavia, un filtro parzialmente intasato può interferire con la miscela aria/carburante. Il computer del motore (ECU) si basa sul sensore MAF per sapere quanta aria sta entrando nel motore. Se il sensore fornisce letture errate a causa del flusso d'aria limitato, la centralina potrebbe iniettare troppo carburante, il che potrebbe portare a una combustione incompleta e fumo. Dati tutti i tuoi sintomi, penso che sia molto probabile che il sensore MAF sia il colpevole, anche se il filtro è parzialmente responsabile. Ho sostituito il mio sensore MAF e il problema è stato risolto all'istante. È probabilmente meglio visitare un'officina per confermare il tuo sospetto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback dettagliato. La diagnosi era effettivamente un sensore del flusso d'aria di massa difettoso. La riparazione, compresa la sostituzione del sensore, è costata 365€.

(Tradotto da Inglese)