Più messaggi di errore Audi S3 segnalano un malfunzionamento del sistema

In qualità di esperto di riparazioni, l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Audi S4 del 2017. Sono apparsi contemporaneamente diversi messaggi di avvertimento, tra cui la spia del motore, il che era piuttosto preoccupante. Il primo passo che ho fatto è stato collegare uno scanner OBD-II per leggere i codici di errore. Tuttavia, questo ha fornito solo informazioni parziali, poiché il problema era più complesso di un singolo guasto al sistema. Dopo averla portata in un'officina specializzata, hanno scoperto che la causa principale era una codifica errata nel modulo di controllo. I sintomi corrispondevano esattamente ai vostri, con molteplici avvisi di sistema e messaggi di errore su diversi display. I tecnici hanno dovuto riprogrammare e codificare correttamente i sistemi del veicolo, risolvendo tutti i messaggi di avvertimento. Il costo totale della riparazione nel mio caso è stato di 360 euro, a copertura del lavoro di diagnostica e della codifica del modulo di controllo. Si è rivelata una soluzione molto più semplice di quanto si temesse inizialmente, anche se ha richiesto attrezzature e competenze specifiche. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potreste condividere con noi: Sono stati visualizzati messaggi di errore specifici? Questi avvisi sono apparsi improvvisamente o gradualmente? Sono stati eseguiti di recente dei lavori sull'auto? L'auto si guida normalmente nonostante gli avvisi? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il problema è simile a quello che ho riscontrato io o se si tratta di qualcosa di diverso.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho lo stesso problema con la mia S3 a 174384KM. Gli avvisi sono comparsi improvvisamente dopo l'ultimo tagliando di due settimane fa. La spia di malfunzionamento si è accesa per prima, seguita da diversi errori di sistema. Ho collegato uno scanner diagnostico OBD-II di base ma ho ottenuto diversi codici che non hanno molto senso insieme. L'auto continua a funzionare bene, ma tutte queste spie e messaggi sono preoccupanti. La spia del motore rimane costantemente accesa. Prima di portarla da uno specialista, volevo sapere se altri hanno avuto esperienze simili con problemi al modulo di controllo dopo la manutenzione ordinaria. La tempistica sembra sospetta, dato che tutto andava bene prima della manutenzione.

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È interessante che i problemi siano iniziati subito dopo la manutenzione. Sulla mia S4, ho appreso che alcune procedure di manutenzione ordinaria possono talvolta innescare questi avvisi di sistema multipli, soprattutto se i moduli di controllo sono stati resettati o scollegati durante la manutenzione. Dal momento che avete menzionato l'uso di uno scanner diagnostico di base e avete ottenuto più codici di errore non correlati, ciò suggerisce fortemente un problema di comunicazione del modulo di controllo, esattamente come quello che ho riscontrato io. La spia di malfunzionamento e i messaggi di errore sparsi sono sintomi tipici quando la codifica del modulo viene interrotta. Guidare normalmente nonostante gli avvisi è in realtà un buon segno. Nel mio caso, questo indicava anche che i sistemi meccanici principali erano a posto e che il problema era principalmente di tipo elettronico/codifica. Data la somiglianza con la mia situazione e la tempistica successiva al servizio di assistenza, consiglierei di: Far cancellare i codici di errore con uno scanner diagnostico più avanzato, Far controllare i moduli di controllo per verificare il corretto allineamento della codifica, Richiedere la verifica che tutti i sistemi siano stati correttamente riavviati dopo il servizio Il costo della riparazione dovrebbe essere simile a quello che ho pagato io (circa 360 euro), supponendo che si tratti dello stesso problema di codifica. L'officina potrebbe addirittura coprirlo se può confermare che l'intervento di assistenza ha innescato il problema. Un controllo rapido che potete provare: scollegate la batteria per 30 minuti per forzare un reset completo del sistema. Anche se non ha risolto il mio problema in modo permanente, ha cancellato temporaneamente alcuni messaggi di errore e ha contribuito a confermare che si trattava di un problema del modulo di controllo piuttosto che di un guasto di un componente.

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Grazie a tutti coloro che hanno risposto. Dopo aver letto di esperienze simili, ho deciso di agire. Per prima cosa, ho provato il metodo di scollegamento della batteria menzionato, ma gli avvisi si sono ripresentati dopo qualche ora. Poiché il mio scanner OBD-II di base mostrava diversi codici di errore non correlati, proprio come segnalato da altri, ho contattato il centro di assistenza che ha eseguito la mia recente manutenzione. Hanno riconosciuto casi simili in cui gli avvisi di sistema sono apparsi dopo un intervento di manutenzione di routine. Il tecnico ha confermato il mio sospetto di un'alterazione della programmazione del modulo di controllo. Si è offerto di controllare la codifica e di resettare eventuali codici di guasto che potrebbero essere stati attivati durante la manutenzione precedente. La spia di malfunzionamento e altri avvisi si sono rivelati esattamente come quelli descritti da altri, un problema di comunicazione del modulo di controllo piuttosto che problemi meccanici veri e propri. Questo spiega perché l'auto ha continuato a circolare normalmente nonostante tutti i messaggi di avvertimento. Domani la riporto indietro per far reinizializzare correttamente tutti i sistemi e verificare la codifica del modulo di controllo. Hanno stimato costi simili a quelli pagati da altri, ma hanno suggerito che potrebbero adeguare la tariffa poiché i problemi sono comparsi subito dopo il loro intervento di assistenza. Aggiornerò quando tutto sarà risolto, ma volevo ringraziare tutti per avermi aiutato a capire la probabile causa e l'approccio tipico per la riparazione di questi messaggi di avvertimento post-servizio.

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