benjaminscholz84
Problema al sensore del livello carburante Cavalier
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Chevrolet Cavalier del 2000 presenta problemi con la spia del motore di controllo e si spegne al minimo, con uno strumento diagnostico che indica un problema con il sensore del livello del carburante. I fusibili sono stati controllati e sembravano a posto, ma il problema persisteva. È stato suggerito di pulire il connettore del sensore, poiché la corrosione potrebbe causare problemi. In definitiva, il sensore del livello del carburante difettoso è stato sostituito da un meccanico, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
benjaminscholz84 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Lo apprezzo. Ho provato a trovare un fusibile solo per l'impianto di alimentazione, ma non ne ho trovato uno. Proverò a pulire il connettore. Ti ricordi cosa ha riparato la tua Megane? E quanto è costato?
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fionahimmel60
Pulire il connettore non ha risolto il problema a lungo sulla mia Megane. La spia si è riaccesa dopo una settimana. Ho dovuto sostituire il sensore del livello carburante. È all'interno del serbatoio del carburante, quindi hanno dovuto abbassare il serbatoio. Non sto dicendo che il tuo sia sicuramente il sensore, ma vale la pena pensarci. Lo farei controllare in un'officina seria prima di sostituire qualsiasi cosa. Meglio prevenire che curare! La riparazione è costata circa 60€.
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benjaminscholz84 (community.author)
Grazie mille per la spiegazione dettagliata e per aver condiviso la tua esperienza con la Megane. Apprezzo il suggerimento di ottenere un aiuto professionale; sembra la soluzione migliore. Il meccanico ha confermato che il sensore del livello carburante era difettoso. L'hanno sostituito e il costo finale è stato di 52 €. Tutto funziona ora. Grazie ancora!
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CHEVROLET
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CAVALIER
fionahimmel60
Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane. Stessa cosa, spia motore e arresto. Alla fine era un sensore del livello carburante difettoso. Hai controllato se c'è un fusibile specifico per l'impianto carburante? A volte ce n'è uno separato solo per quello. Hai anche provato a pulire il connettore del sensore? I connettori corrosi possono causare strani problemi.
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