johndragon7
Problema del sensore dell'ossigeno Mercedes Classe V
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes Classe V diesel del 2010 ha mostrato una spia del motore di controllo, con diagnosi che indicavano un guasto del riscaldatore del sensore di ossigeno, accompagnato da un aumento del consumo di carburante. Il problema potrebbe derivare da un cavo difettoso o da un collegamento errato del connettore al sensore. Si è suggerito un'ispezione visiva del cablaggio e del connettore, ma in definitiva, una diagnosi professionale ha confermato un elemento riscaldante difettoso nel sensore di ossigeno, che è stato sostituito per risolvere il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
johndragon7 (community.author)
Ho dato una rapida occhiata al cavo e alla spina, ma non ho visto nulla di ovvio, anche se lì dentro è stretto. Qual era il problema con il sensore della tua Renault, o cosa hanno trovato quando è stato riparato?
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hermannmoore1
Non ho scavato troppo a fondo. L'ho portato direttamente in officina. Hanno confermato che era l'elemento riscaldante nel sensore o2, hanno fatto alcuni test del sensore e l'hanno sostituito. È probabilmente meglio farlo diagnosticare correttamente, soprattutto se la spia del motore è ancora accesa.
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johndragon7 (community.author)
Grazie per l'info. Apprezzo il suggerimento. L'ho preso in considerazione e avevi ragione. Era l'elemento riscaldante nel sensore di ossigeno. L'hanno sostituito per 95 €. La spia del motore è sparita e spero che il consumo di carburante migliori. Saluti!
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VKLASSE
hermannmoore1
Ho avuto un problema simile con il mio vecchio Renault diesel. La spia del motore era fastidiosa. Era anche il sensore di ossigeno. Non ho controllato il sensore io stesso, ma hai provato a ispezionare visivamente il cablaggio e il connettore del sistema di scarico? A volte è solo una connessione allentata.
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