tobiasknight6
Problema del sensore di pressione del collettore Epica
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Chevrolet Epica del 2012 con motore a benzina sta riscontrando problemi come l'accensione e lo spegnimento intermittente della spia del motore, riduzione della potenza del motore, scarsa risposta e aumento del consumo di carburante. La diagnostica suggerisce un sensore di pressione del collettore difettoso, potenzialmente causato da una perdita di vuoto. Il problema è stato risolto consultando un tecnico che ha confermato il sensore difettoso e ha risolto piccole perdite di vuoto, portando a un miglioramento delle prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
tobiasknight6 (community.author)
Ho ispezionato visivamente i tubi del vuoto per danni. Potresti spiegare come hai diagnosticato il sensore di pressione del collettore sulla tua Saab?
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franziskahofmann1
Onestamente, dopo aver controllato le basi, l'ho semplicemente portato da un meccanico di fiducia. Non avevo gli strumenti giusti per diagnosticarlo correttamente da solo. Hanno confermato che il sensore MAP era difettoso e lo hanno sostituito. La cosa migliore è probabilmente farlo diagnosticare correttamente per essere sicuri.
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tobiasknight6 (community.author)
Ho seguito il tuo consiglio e consultato un tecnico. Hanno confermato un sensore di pressione del collettore difettoso. La sostituzione del sensore e la riparazione di piccole perdite di vuoto hanno risolto i problemi. Il costo totale è stato di 235 €. Grazie ancora per il tuo aiuto.
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EPICA
franziskahofmann1
Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Saab 9-3. Spia del motore accesa, prestazioni scarse, tutta la baracca. Si è scoperto che era anche un sensore MAP difettoso. Hai controllato se ci sono perdite di vuoto evidenti intorno al collettore di aspirazione?
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