henryjohnson9
Problema del sensore IAT del Presidente
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La Nissan President del 2010 ha avuto problemi con la spia del motore di controllo, riduzione della potenza del motore e minimo irregolare, collegati al sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IAT). Le possibili cause includevano un sensore difettoso o cattive connessioni elettriche. Si è suggerito di controllare il cablaggio per verificare la presenza di corrosione o danni, e se il cablaggio era intatto, si è raccomandato di sostituire il sensore. In definitiva, la sostituzione del sensore IAT ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
henryjohnson9 (community.author)
Buona osservazione sul cablaggio, controllerò. Ma una connessione difettosa può davvero causare tutti quei sintomi? Inoltre, supponendo che la connessione sia buona, quanta differenza di temperatura significherebbe che il sensore è difettoso?
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sinalang9
Va oltre le mie conoscenze specifiche, ma anche una lettura leggermente errata del sensore IAT può alterare la miscela aria-carburante e la fasatura del motore. Se il cablaggio è a posto e hai ancora quei sintomi e il codice di errore, il sensore stesso è probabilmente il problema. Un'officina dovrebbe controllarlo.
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henryjohnson9 (community.author)
Grazie per il consiglio, mi ha aiutato a confermare i miei pensieri. Un nuovo sensore IAT ha risolto il problema; l'auto funziona benissimo ora. È costato 155€.
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NISSAN
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PRESIDENT
sinalang9
Non sono un esperto, ma letture errate della temperatura possono causare problemi al motore. Potrebbe essere un cattivo collegamento? Controlla il cablaggio del sensore IAT per corrosione o danni. La lettura della temperatura sul tuo scanner sembra molto errata?
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