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luisajohnson5

Problema di preriscaldamento del diesel Trax

Sono così frustrato con il mio Chevrolet Trax diesel del 2013! La spia di preriscaldamento non si spegne e la spia del motore è costantemente accesa. Ho anche notato molto fumo quando accelero. Ho letto che potrebbe essere un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa, o anche solo un cavo o una connessione della spina difettosi. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Trax diesel del 2013 presenta problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegne, una spia del motore di controllo accesa in modo persistente e fumo nero durante l'accelerazione. Si sospetta che il problema sia un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa, sebbene siano state prese in considerazione anche cavi o connettori difettosi. Dopo aver consultato un meccanico e ottenuto un secondo parere, è stato confermato che l'unità di controllo del preriscaldamento era difettosa e la sua sostituzione ha risolto i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mara_drache10

Mi è successa una cosa simile con la mia Trax. Non dello stesso anno, ma i sintomi sembrano familiari: spia motore, fumo strano. Non ho avuto il problema della spia di preriscaldamento, però. Il fumo era nero o più bluastro?

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luisajohnson5 (community.author)

Il fumo è decisamente nero. Ho fatto controllare l'auto da un meccanico. Ha detto che i cavi sono a posto, ma pensa che l'unità di controllo del preriscaldamento debba essere sostituita. Qual era il problema con la tua Trax? Quanto hai finito per pagare per le riparazioni?

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mara_drache10

Ah, il fumo nero indica problemi di carburante, come il sistema di preriscaldamento che scarica troppo carburante. Il mio si è rivelato essere un sensore difettoso legato al preriscaldamento, che causava problemi simili. Se il tuo meccanico sospetta che la centralina e i cavi siano a posto, potrebbe valere la pena chiedere un secondo parere, ma onestamente, queste cose sono un dolore da diagnosticare da soli. Portala semplicemente in officina.

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luisajohnson5 (community.author)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Ho seguito il tuo consiglio e sono andato in un'altra officina, e hanno confermato che l'unità di preriscaldamento era effettivamente difettosa. La riparazione mi è costata 95€ e ora tutto è tornato alla normalità. Apprezzo l'aiuto!

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