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anniklein1

Problema di spegnimento improvviso Skoda Yeti Diesel risolto

La mia Skoda Yeti diesel del 2015 si spegne al minimo, la potenza del motore è diminuita e la spia del motore è accesa. La diagnostica indica un regolatore di pressione del carburante difettoso. È iniziato subito dopo aver cambiato il filtro del carburante. Penso che ci sia una caduta di pressione nel rail del carburante. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Yeti diesel del 2015 ha manifestato problemi di spegnimento al minimo, riduzione della potenza del motore e una spia del motore di controllo attiva, con diagnosi che indicavano un regolatore di pressione del carburante difettoso. Il problema è iniziato dopo la sostituzione del filtro del carburante, suggerendo un possibile calo di pressione nel rail del carburante. È stato suggerito di verificare la pressione del carburante costante e di assicurarsi che il filtro del carburante sia stato installato correttamente e che sia del tipo corretto. La sostituzione del regolatore di pressione del carburante ha risolto il problema, ripristinando il normale funzionamento e l'efficienza del carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

joachim_eule9

Sembra frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia Fiat Punto diesel. Spia del motore di controllo accesa, minimo irregolare. Si trattava di un sensore di pressione del carburante difettoso. Controlla se la pompa del carburante della tua Skoda fornisce una pressione costante alla rampa di iniezione. C'è una caduta di pressione quando il motore si interrompe? Quando hai cambiato l'ultimo filtro del carburante, ed era quello giusto?

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anniklein1 (community.author)

Hai menzionato un sensore di pressione del carburante. È lo stesso del regolatore di pressione del carburante, o sono diversi? Il filtro del carburante è stato cambiato poco prima che iniziasse questo problema. Un'installazione errata o un filtro difettoso potrebbero essere il problema?

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joachim_eule9

Scusami, sono stato troppo veloce. Era il regolatore di pressione del carburante sulla rampa di iniezione, non solo il sensore. E sì, un filtro del carburante installato male o sbagliato potrebbe causare problemi di pressione del carburante. Controlla l'alloggiamento del filtro per perdite o danni e assicurati che il filtro sia adatto alla tua Yeti. In caso di dubbio, portala in officina.

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anniklein1 (community.author)

Sostituire il regolatore di pressione del carburante ha risolto il problema. L'errore è scomparso e il consumo di carburante è tornato normale. Il costo è stato di circa 45€. Grazie per l'aiuto.

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