vincentmoeller59

Problema di sterzo Mercedes AMG GT

Sto riscontrando alcuni problemi preoccupanti con il motore a benzina della mia Mercedes AMG GT del 2016 e spero che qualcuno possa offrire qualche spunto. Ho notato che il volante vibra e trema, e la maneggevolezza è generalmente spugnosa. Richiede uno sforzo maggiore, quasi come se il servosterzo stesse cedendo a intermittenza. Ho cercato i codici di errore e ne ho trovato uno relativo al sistema di servosterzo. Da quello che ho letto, potrebbe essere un cavo o un collegamento difettoso. Qualcuno ha mai riscontrato qualcosa di simile con lo sterzo della propria Mercedes? È probabile che si tratti solo di un collegamento difettoso alla pompa dello sterzo o al piantone dello sterzo, o potrebbe essere qualcosa di più grave come l'unità di sterzo elettrica stessa? Qualche idea prima di portarla in officina?

(Tradotto da Inglese)

Il proprietario di una Mercedes AMG GT 2016 ha segnalato problemi di vibrazioni del volante e di sterzata "spugnosa", suggerendo un possibile guasto del servosterzo. È stato trovato un codice di errore relativo al sistema del servosterzo, portando a ipotizzare un cavo o una connessione difettosa. Un altro proprietario ha condiviso un'esperienza simile, in cui una spina allentata e corrosiva nella colonna dello sterzo era la causa, che peggiorava particolarmente con il freddo. Il problema è stato risolto pulendo e fissando il collegamento, ripristinando la corretta funzionalità dello sterzo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con la mia AMG GT. Stessa sensazione spugnosa e sterzo più pesante, soprattutto alle basse velocità. All'inizio sospettavano la pompa dello sterzo, ma si è scoperto che era un collegamento allentato nella colonna dello sterzo. Vale la pena controllare prima di presumere il peggio.

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Grazie, è utile saperlo. Era un problema evidente, come una spina visibilmente danneggiata, o qualcosa di più difficile da individuare? E hai notato condizioni specifiche che lo peggioravano, come il freddo o dopo aver guidato per molto tempo? Sto solo cercando di raccogliere quante più informazioni possibili prima di portarlo.

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Onestamente, non l'ho visto io stesso. L'officina mi ha detto che la spina era allentata e corrotta. Serviva solo pulizia e fissaggio. Sembrava peggio con il freddo, ora che lo menzioni. Probabilmente le temperature più fredde peggiorano ulteriormente la cattiva connessione.

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Grazie per la dritta. L'ho portata in officina e avevi ragione. Era davvero un collegamento difettoso sulla colonna dello sterzo. L'hanno pulito e fissato, e il servosterzo funziona di nuovo perfettamente. Il costo totale è stato di 95 €. Molto apprezzato!

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