Problema di surriscaldamento della ventola Seat Arosa

Sto avendo qualche problema con la mia Seat Arosa, costruita nel 2000, con motore a benzina. Ha circa 60204 km. Il motore si surriscalda e ho notato che la ventola elettrica non funziona. Sospetto che potrebbe esserci un problema di cavo o di connessione del connettore con la ventola, o forse il motore elettrico stesso. Qualche idea su dove dovrei iniziare a cercare? Ho controllato le cose basilari, ma non so come diagnosticare correttamente il sistema di raffreddamento, la ventola di raffreddamento o il motore della ventola.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Il surriscaldamento è un problema serio, quindi è fondamentale risolverlo rapidamente. Sembra che tu abbia già fatto alcuni controlli iniziali, il che è positivo. Il fatto che la ventola del radiatore non si avvii è una causa comune. Quando dici "danneggiata", intendi che la ventola non gira affatto, o che gira in modo intermittente o più lentamente del solito? Inoltre, hai controllato di recente il livello del liquido di raffreddamento? Un basso livello di liquido di raffreddamento può anche causare surriscaldamento e potrebbe impedire l'attivazione della ventola. Pensala come un tubo da giardino; se la pressione dell'acqua è bassa (liquido di raffreddamento basso), lo spruzzatore (ventola) non funzionerà in modo efficace.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Con "danneggiato" intendo che la ventola non gira affatto, indipendentemente dalla temperatura del motore. Il livello del liquido di raffreddamento è buono, l'ho controllato per primo. C'è un relè o un fusibile che controlla il motore della ventola? Mi chiedo se potrebbe essere quello il problema prima di iniziare a smanettare con i cavi.

(Tradotto da Inglese)

Sì, probabilmente c'è un relè e un fusibile dedicati alla ventola del radiatore. Consultando il manuale del proprietario o uno schema elettrico specifico del tuo modello Arosa potrai individuare la loro posizione esatta. Tuttavia, dato che la ventola non gira affatto e hai già controllato il livello del liquido di raffreddamento, è molto probabile un cavo o una connessione difettosa. Il problema potrebbe risiedere nel cablaggio che porta al motore della ventola. Come raccomandazione generale, a meno che tu non sia a tuo agio con la diagnostica elettrica, ti suggerisco di portarla da un meccanico qualificato. Manomettere il sistema elettrico senza le dovute conoscenze può a volte causare più problemi di quanti ne risolva. Essi possono diagnosticare correttamente il problema con strumenti specializzati e assicurare che il sistema di raffreddamento funzioni come previsto.

(Tradotto da Inglese)

L'ho portato in un garage locale e hanno confermato che si trattava di un collegamento difettoso nel sistema di raffreddamento. Hanno sostituito il connettore e la ventola elettrica ora funziona perfettamente. Il costo totale è stato di 95€.

(Tradotto da Inglese)

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