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stefankrause9

Problema interruttore frizione Mercedes SLC

La mia Mercedes SLC del 2017 con motore a benzina sta dando problemi. Ho un errore memorizzato in memoria relativo all'interruttore del pedale della frizione. Il display della selezione delle marce nel tachimetro mostra trattini, il cruise control è morto e a volte il motore non si avvia nemmeno. Sospetto un guasto elettrico. Qualcuno ha mai avuto a che fare con questo tipo di stranezza? È probabile che sia l'interruttore della frizione stesso o potrebbe essere qualcos'altro a causare questi sintomi? Qualcuno ha qualche idea prima di spendere potenzialmente 95 € per un nuovo interruttore?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes SLC del 2017 sta riscontrando problemi con l'interruttore della pedalina della frizione, causando un errore di visualizzazione della selezione del cambio, un cruise control non funzionante e occasionali problemi di avviamento del motore. Si sospetta che il problema sia di natura elettrica, probabilmente correlato all'interruttore della frizione stesso. Un caso simile ha confermato l'interruttore della frizione come responsabile, e la sua sostituzione ha risolto i problemi. Il proprietario ha deciso di sostituire l'interruttore, risolvendo così i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

williamdunkel2

Mi suona familiare. Ho avuto qualcosa di simile con il mio selettore di marce SLC che impazziva, cruise control morto. Interruttore della frizione, eh? Hai controllato il cablaggio? Forse muovi un po' il connettore? A volte è solo una cattiva connessione. Hai mai avuto problemi ad avviare il motore prima?

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stefankrause9 (community.author)

Sì, ho provato a muovere il connettore, ma niente. Non ho controllato a fondo il cablaggio, però. Cosa è successo esattamente con il tuo? Era sicuramente l'interruttore della frizione o qualcos'altro che causava sintomi simili? E cosa hai fatto per ripararlo?

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williamdunkel2

Sì, per me era l'interruttore della frizione. I sintomi che descrivi sono azzeccatissimi. Ho provato a pulire i contatti, ma era andato. Onestamente, a quel punto ho preso la situazione in mano e l'ho portato in officina. Era più facile che inseguire fili per giorni e potenzialmente peggiorare le cose, sai. Se non hai gli strumenti giusti, non ne vale la pena. In bocca al lupo!

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stefankrause9 (community.author)

Grazie per l'info, apprezzo che tu condivida la tua esperienza. Sembra che io sia sulla strada giusta, quindi probabilmente sostituirò l'interruttore. L'ho portato in officina e hanno trovato il guasto elettrico nell'interruttore della frizione e l'hanno sostituito. Tutto sembra funzionare bene ora.

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