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rudolf_nacht10

Problema relè principale ECU Lacetti

Ho problemi con la mia Chevrolet Lacetti diesel del 2007, con circa 96.000 km. Ho notato una significativa perdita di potenza del motore. L'officina locale ha riscontrato un errore che punta all'unità di controllo del motore, sospettando un relè principale difettoso. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile? Cosa devo controllare prima di un conto di riparazione potenzialmente salato?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Lacetti diesel del 2007 con 96.000 km ha subito un significativo calo di potenza del motore, con un'officina locale che ha individuato un potenziale problema con la centralina elettronica (ECU) e sospettato un relè principale difettoso. Il problema è stato confermato essere un relè principale difettoso che influiva sulla ECU. La sostituzione del relè ha risolto il problema, ripristinando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sinawagner46

Ho avuto qualcosa di simile con la mia Lacetti. Potenza ridotta, spia motore accesa... Mi ha fatto impazzire. Hanno menzionato altro?

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rudolf_nacht10 (community.author)

Hanno menzionato specificamente il relè principale e hanno detto che potrebbe causare il malfunzionamento della centralina. Qual è stata la causa effettiva nel tuo caso? Era il relè o qualcos'altro?

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sinawagner46

Sì, suona familiare. Il mio alla fine era un relè difettoso che causava problemi con la centralina. Onestamente, suggerirei di farlo diagnosticare correttamente in un'officina decente. Mi ha risparmiato un sacco di mal di testa.

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rudolf_nacht10 (community.author)

È davvero utile! L'ho portato da un meccanico di fiducia e, come sospettavi, era davvero il relè principale a causare i problemi della centralina. L'ho fatto sostituire per 120€ e l'auto funziona di nuovo perfettamente!

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