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Problema sensore angolo sterzata C3

Ho problemi con il sensore dell'angolo di sterzata sulla mia Citroen C3 benzina del 2019. A 85478 km, lo sterzo è pesante, quasi come se il servosterzo si disattivasse. Inoltre, il volante vibra, soprattutto a basse velocità. Nessun problema di allineamento che io possa vedere. La diagnostica suggerisce che la codifica del sensore dell'angolo di sterzata potrebbe essere errata, influenzando il controllo della trazione. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il sensore dell'angolo di sterzata su una Citroen C3 del 2019 sta causando problemi, portando a un pesante sterzo e vibrazioni, in particolare a basse velocità. La diagnostica indica che la codifica del sensore potrebbe essere errata, influenzando il controllo di trazione. Letture dell'angolo irregolari suggeriscono un malfunzionamento del sensore. Sebbene si possa tentare una ricalibrazione, si consiglia una diagnosi e una riparazione professionale a causa della complessità e dei potenziali rischi coinvolti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

achimschulz1

Suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia BMW Serie 3. Stessi sintomi: sterzo pesante e vibrazioni. Si è scoperto che il sensore dell'angolo di sterzata era difettoso. Hai controllato i dati in tempo reale del sensore con uno strumento di scansione? Guarda se le letture dell'angolo sono sballate quando la ruota è dritta. Hai toccato il piantone dello sterzo di recente? Potrebbe essere una semplice ricalibrazione.

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LeniSpeed (community.author)

Grazie, ho usato uno strumento diagnostico e le letture dell'angolo sono irregolari, molto lontane quando il volante è centrato. E no, non ho regolato il piantone dello sterzo. Puoi dirmi di più sulla ricalibrazione e posso farlo da solo?

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achimschulz1

Letture sospette confermano che il sensore non funziona correttamente. Potresti trovare metodi di ricalibrazione fai-da-te online, ma con letture così irregolari, è probabile che sia più di un ripristino. La mia BMW aveva bisogno di un nuovo sensore e della codifica in officina. Risparmiati la fatica e i problemi di allineamento e fallo controllare da un professionista. I componenti dello sterzo sono rischiosi senza gli strumenti giusti.

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LeniSpeed (community.author)

Grazie per il consiglio. Dati i rischi, lo porto in un'officina per la diagnosi e la riparazione. Hanno confermato che il sensore dell'angolo di sterzata è difettoso e hanno preventivato 195 € per la sostituzione e la ricalibrazione. Grazie ancora.

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