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eliasblitz9

Problema spia di preriscaldamento diesel S10

Ciao, ho un Chevrolet S10 del 2021 con motore diesel e ho dei problemi. La spia di preriscaldamento non si spegne e la spia del motore è accesa. Inoltre, c'è fumo quando accelera. Ha 126267 km. Ho controllato alcuni fusibili, ma sembra tutto a posto. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Chevrolet S10 diesel del 2021 ha presentato problemi con la spia di preriscaldamento che non si spegneva, la spia del motore di controllo accesa e fumo durante l'accelerazione. Si sospettava che il problema fosse correlato all'unità di controllo del preriscaldamento, probabilmente a causa di un guasto elettrico come un collegamento difettoso. La soluzione ha comportato il controllo e la riparazione dei collegamenti dei cavi e dei connettori all'unità di controllo del preriscaldamento, risolvendo così il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

matssky66

Oh, mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con il mio vecchio camion, anche se non era un Chevy. Quei sistemi di preriscaldamento possono essere un vero problema. La cosa del fumo non è decisamente buona. Ha funzionato male per niente? Controllerei tutti i collegamenti all'unità di controllo del preriscaldamento. Potrebbe essere un semplice guasto elettrico.

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eliasblitz9 (community.author)

Grazie per il consiglio! Dove si trova esattamente l'unità di controllo del preriscaldamento? E che tipo di guasto elettrico dovrei cercare?

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matssky66

Di solito si trova vicino al blocco motore, possibilmente montato sul parafango interno. Segui i fili del preriscaldatore e dovresti trovarlo. Per quanto riguarda il guasto elettrico, inizia dall'ovvio: controlla i collegamenti dei cavi e delle spine. Un collegamento difettoso può causare ogni sorta di strani problemi. Se non è questo, forse il pezzo è difettoso. Ma onestamente, con quei sintomi, potresti fare meglio a portarlo in officina.

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eliasblitz9 (community.author)

Grazie per l'aiuto! L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione, era un collegamento difettoso nel cavo dell'unità di controllo del preriscaldamento, come sospettavi. Hanno riparato il cavo e il collegamento della spina, e mi è costato 95 €. Ora sembra che tutto funzioni bene.

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