sarahjung1
Problema trasmissione automatica Citroen C2
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Citroen C2 diesel del 2007 presentava problemi al cambio automatico, inclusi spie di avvertimento, modalità di emergenza, cambi marcia imprecisi e rumori di macinazione. La causa sospetta era un sensore di temperatura dell'olio del cambio difettoso. Si è ipotizzato che la causa principale potesse essere un basso livello dell'olio del cambio, che influenzava le letture del sensore e le prestazioni del cambio. Dopo aver consultato un'officina, è stato confermato che il livello dell'olio era criticamente basso, causando letture errate del sensore. Il rabbocco dell'olio e la sostituzione del sensore hanno risolto i problemi, ripristinando cambi marcia fluidi ed eliminando le spie di avvertimento.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
sarahjung1 (community.author)
Non ho ancora controllato il livello dell'olio del cambio. Avevo l'impressione che controllare il livello dell'olio del cambio su questi cambi automatici potesse essere un po' complicato e richiedere potenzialmente strumenti o conoscenze specialistiche. È qualcosa che può essere fatto facilmente a casa, o consiglieresti di portarlo in un'officina per farlo controllare professionalmente? Inoltre, se il livello dell'olio è effettivamente basso, potrebbe essere l'unica causa del malfunzionamento del sensore, o è più probabile che il sensore stesso sia difettoso e debba essere sostituito indipendentemente?
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BeaFisch
Verificare il livello dell'olio sul tuo specifico cambio può essere un po' difficile senza gli strumenti e le conoscenze adeguate. Se non ti senti a tuo agio a farlo da solo, ti sconsiglio vivamente di provarci, poiché potresti potenzialmente causare più danni che benefici. Dati i sintomi e il codice di errore, è altamente probabile che il basso livello dell'olio sia la causa principale dei tuoi problemi. Nel tuo caso particolare, anche i rumori di macinazione durante il cambio sono un chiaro segno che il livello dell'olio è troppo basso. Tuttavia, anche un sensore difettoso può innescare problemi simili. Date le circostanze, ti consiglio di consultare un'officina qualificata per diagnosticare correttamente il problema ed eseguire le riparazioni necessarie.
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sarahjung1 (community.author)
Ho seguito il tuo consiglio e ho portato la mia C2 in un'officina locale. Hanno confermato che il livello dell'olio della trasmissione era effettivamente critico, il che causava letture errate da parte del sensore. Dopo aver rabboccato l'olio e sostituito il sensore, i problemi sembrano essere completamente scomparsi. I cambi di marcia sono ora fluidi e le spie di avvertimento sono sparite. Il costo totale della riparazione è stato di 365€, che considero un prezzo ragionevole per risolvere il problema. Grazie ancora per il tuo prezioso aiuto!
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BeaFisch
Dalla tua descrizione, sembra proprio che il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione sia il principale sospettato. I sintomi che descrivi, come le spie, la modalità di emergenza e i cambi di marcia impuri, sono coerenti con un sensore difettoso. Questi sensori sono fondamentali per il corretto funzionamento della centralina del cambio, poiché la TCU ha bisogno della temperatura dell'olio per regolare correttamente il comportamento del cambio. Hai controllato di recente il livello dell'olio della trasmissione? Un livello dell'olio basso può causare il surriscaldamento dell'olio, il che potrebbe anche attivare il sensore e produrre sintomi simili.
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