richardsilver1
Problemi al motore diesel della Skoda Yeti
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Skoda Yeti diesel del 2011 con 190.622 km presenta problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, strattonamenti durante l'accelerazione, un sibilo e un fischio, spegnimento del motore al minimo, aumento del consumo di carburante e riduzione della potenza. Si sospetta che il problema sia legato a un sensore di pressione difettoso nel sistema turbo o a una perdita di pressione di sovralimentazione, possibilmente dovuta a un cavo o a una connessione del connettore difettosa. Dopo il controllo, è stato confermato che la causa era un collegamento difettoso sul sensore di pressione di sovralimentazione, e la riparazione di questo ha risolto i problemi.
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4 commento(i)
richardsilver1 (community.author)
Grazie per il suggerimento. Dov'è esattamente posizionato il sensore di pressione di sovralimentazione? È facile controllare da solo i collegamenti, o consiglieresti di portarlo in un'officina?
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nicomoeller24
Sì, sembra lo stesso problema che ho avuto io. Il sensore in sé non è troppo costoso, ma se si tratta solo di un collegamento difettoso, potresti risparmiare un po' di soldi facendolo controllare da un'officina. Possono diagnosticarlo correttamente e riparare il collegamento se questo è il problema. Meglio prevenire che curare, soprattutto con il sistema turbo.
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richardsilver1 (community.author)
Volevo solo dire grazie per il consiglio. Si è rivelato essere un collegamento difettoso sul sensore di pressione di sovralimentazione, come suggerito. L'officina mi ha addebitato 95€ per riparare il collegamento del cavo/spina. Ora funziona come nuovo.
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YETI
nicomoeller24
Suona molto simile a un problema che ho avuto con la mia Yeti. Stesso motore. Si è accesa la spia del motore di controllo, e sembrava che la macchina desse dei colpi durante l'accelerazione. Ho notato anche un fischio. Hai controllato il sensore di pressione di sovralimentazione e le sue connessioni? Potrebbe essere una perdita di sovralimentazione da qualche parte nel sistema turbo. È come un tubo dell'acqua con un piccolo buco, che perde pressione.
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