OliHassRider
Problemi con il cambio automatico e la spia luminosa della Toyota Camry 2012
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Toyota Camry del 2012 presenta cambi marcia irregolari e rumori di rettifica provenienti dal cambio automatico, accompagnati da una spia accesa sul tachimetro. Il problema potrebbe essere legato al sensore di temperatura dell'olio della trasmissione. Un problema simile in una Toyota Avalon è stato risolto risolvendo un guasto nella centralina del cambio, il che potrebbe essere costoso. Si consiglia un'ispezione immediata da parte di un'officina per diagnosticare e potenzialmente risolvere il problema prima che peggiori.
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4 commento(i)
OliHassRider (community.author)
Salve, grazie per la risposta! La mia Camry ha già 272565 km, ma l'ultimo tagliando è stato fatto di recente. Domani andrò subito in officina a farla controllare. Spero che non sia costoso come quello della tua Avalon. Grazie per i suggerimenti!
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AndiFuchs89
Ehi, nessun problema, non c'è di che! La tua Camry ha già un bel po' di chilometri, ma non è necessariamente questo il problema. È un bene che tu la faccia controllare rapidamente, prima affronti il problema e meglio è. E chissà, forse sarete fortunati e si tratterà solo di una piccola cosa da sistemare. Tienici informati su cosa dice l'officina! Buona fortuna e speriamo che non sia nulla di grave.
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OliHassRider (community.author)
Ciao, mi fa piacere sentire il tuo feedback! È vero, la mia Camry ha un bel po' di chilometri, ma spero che non sia troppo grave. Un problema che viene affrontato rapidamente tende a causare meno disagi: spero che sia solo una cosa di poco conto e che non sia costoso come quello della tua Avalon. Grazie per il consiglio, vi terrò sicuramente aggiornati non appena avrò notizie dall'officina. Cordiali saluti e grazie ancora per l'aiuto!
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TOYOTA
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CAMRY
AndiFuchs89
Ciao, io guido una Toyota Avalon del 2014, quindi molto simile alla tua Camry. Le mie conoscenze automobilistiche sono tra lo scarso e il discreto, ma ho avuto un problema simile con la mia auto e in effetti si trattava dell'unità di controllo della trasmissione. Un amico meccanico mi ha risolto il problema e l'abbiamo fatto riparare nella sua officina. Se i problemi alla trasmissione si rivelano essere un guasto alla centralina, il costo può essere un po' più elevato: nel mio caso si trattava di 1000 euro. Può fornirci qualche dettaglio in più sul suo veicolo, come il chilometraggio e l'ultima volta che ha fatto la manutenzione? Questo può aiutarci ad analizzare e risolvere meglio il problema. Buona fortuna!
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