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milawilliams67

Problemi con il riscaldatore ausiliario Viano

Problemi con il riscaldatore ausiliario Viano. Il mio Mercedes Viano del 2000 con motore a benzina mi sta dando problemi. Il riscaldatore di parcheggio si rifiuta di avviarsi e la memoria errori non è pulita. Il chilometraggio è di 251814 km. Sospettando una candeletta difettosa, cosa ne pensi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il problema principale discusso è il guasto del riscaldatore ausiliario in un Mercedes Viano 2000 che non si avvia, con un sospetto difetto della candela di preriscaldamento. Le possibili cause includono una candela di preriscaldamento difettosa, un sensore di temperatura difettoso o un nucleo del riscaldatore ostruito. Le soluzioni suggerite prevedono il controllo del sistema di ventilazione, del motore del ventilatore e dei fusibili, e infine la diagnosi del veicolo presso un'officina. La diagnosi ha confermato la candela di preriscaldamento come problema, con un costo di riparazione di circa 440€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

samuelmystic1

Potrebbe essere la candeletta. Se non riscalda correttamente il carburante, il riscaldatore non si accenderà. Hai controllato l'impianto di ventilazione, il motorino della ventola o il riscaldatore dell'auto in generale? Un sensore di temperatura difettoso potrebbe anche causare problemi e impedire l'attivazione per evitare il surriscaldamento. Anche il corpo riscaldante potrebbe essere bloccato. Vale anche la pena di controllare le basi come i fusibili prima di approfondire.

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milawilliams67 (community.author)

Sensore di temperatura, eh? Dove si trova esattamente? E un sensore di temperatura difettoso impedirebbe davvero al riscaldatore dell'auto di tentare anche solo di avviarsi? Avevo l'impressione che avrebbe solo influito sulla temperatura di uscita del riscaldatore dell'auto, non sulla sua capacità di avviarsi.

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samuelmystic1

Sì, un sensore di temperatura difettoso può impedire l'avvio del riscaldatore per proteggersi da potenziali danni. Per quanto riguarda la posizione, varia, ma spesso si trova vicino all'unità di riscaldamento ausiliaria dell'auto stessa o integrato nelle condutture del sistema di ventilazione. Onestamente, con quei sintomi, è probabilmente meglio farlo diagnosticare correttamente in un'officina. Potrebbe farti risparmiare tempo e denaro a lungo termine. Se si tratta davvero della candeletta, ti costerà circa 440 €.

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milawilliams67 (community.author)

Grazie. Apprezzo la tua intuizione. L'ho portato in officina stamattina e avevi ragione, candeletta. Stanno preventivando 440€ per il lavoro, quindi sembra che dovrò pagarlo.

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