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romy_swift34

Problemi del sistema di iniezione Prisma

Sono disperato! La mia Chevy Prisma del 2012 con motore a benzina mi sta dando problemi. Ho appena 27.000 km e il sistema di iniezione sembra totalmente andato. Il consumo di carburante è alle stelle, il motore si sente debole, a volte si spegne al minimo e sbuffa fumo quando accelero. Ho controllato tutti i soliti sospettati: il filtro dell'aria è pulito, i tubi del carburante sembrano a posto... Un sensore difettoso potrebbe causare tutto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevy Prisma del 2012 con motore a benzina sta riscontrando problemi con il sistema di iniezione, causando un elevato consumo di carburante, prestazioni del motore deboli, spegnimenti e fumo durante l'accelerazione. Si sospettava che il problema fosse causato da un sensore o da un collegamento difettoso. Dopo un'ispezione, è stata identificata come causa un collegamento difettoso alla spina di uno degli iniettori. Dopo aver riparato il collegamento, le prestazioni del veicolo sono tornate alla normalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

romywolf2

Sembra grave. Ho avuto problemi simili con la mia vecchia Renault Megane, anche se era un diesel. I sintomi erano quasi identici. Controlla i collegamenti dei cavi e delle spine agli iniettori di carburante e ad altri componenti di iniezione. Un collegamento allentato o corroso può causare ogni sorta di strani problemi. Hai controllato?

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romy_swift34 (community.author)

Connessioni di cavi e spine, eh? Non mi ero concentrato molto su quelle nello specifico. Le tue erano visibilmente corrose, o era più sottile? E quali componenti esattamente dovrei controllare oltre agli iniettori stessi?

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romywolf2

I miei non erano visibilmente corrosi, solo leggermente allentati su uno degli iniettori. Il meccanico li ha mossi, ha pulito i contatti e boom, problema risolto. Oltre agli iniettori, controlla anche le connessioni del sensore di posizione della farfalla e del sensore MAP. Onestamente, però, con quei sintomi, potrebbe valere la pena farlo diagnosticare correttamente in un'officina.

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romy_swift34 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! Si è scoperto che avevi ragione. L'ho portato in un'officina locale e hanno trovato un collegamento difettoso della spina a uno degli iniettori. 95 € dopo, funziona come nuovo! Mi hai risparmiato un sacco di stress e probabilmente un sacco di soldi.

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