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reinhardsteel1

Problemi di cambio della trasmissione automatica 350Z

Okay Z-fam, sto impazzendo! La mia Nissan 350Z del 2002 (motore a benzina) con 120626 km sta dando i numeri. Il cambio automatico si comporta come se fosse posseduto. Cambia in modo assurdo, la spia del cambio è accesa e a volte si rifiuta proprio di cambiare correttamente. Sembra bloccato in modalità di emergenza. Potrebbe essere l'olio della trasmissione usurato e la sottotensione nel veicolo, o la mia amata Z è spacciata?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan 350Z del 2002 presentava problemi di cambiata irregolari, con la spia del cambio accesa e a volte con rifiuto di cambiare marcia correttamente, possibilmente a causa di olio della trasmissione usurato e sottotensione. Il problema includeva slittamenti tra le marce, soprattutto a velocità più elevate. La soluzione ha comportato un cambio completo dell'olio della trasmissione e la risoluzione di un problema elettrico che causava sottotensione, il che ha risolto i problemi di cambiata.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

miaraven1

Ho avuto problemi di cambio simili con la mia Nissan 350Z. La diagnosi ha indicato un potenziale problema alla trasmissione. Il 'comportamento di cambio implausibile' include lo slittamento tra le marce, specialmente a velocità più elevate? Un lavaggio della trasmissione potrebbe aiutare temporaneamente, ma se la sottotensione è la causa principale, è fondamentale affrontarla per prima.

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reinhardsteel1 (community.author)

Lo slittamento fa decisamente parte del divertimento, soprattutto quando cerco di accelerare. Quando dici 'risolvendo la sottotensione', cosa hai fatto esattamente? È stata una soluzione semplice o ha richiesto un intervento importante?

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miaraven1

Nel mio caso, la sottotensione era effettivamente la causa principale. Il codice di errore indicava un regolatore di tensione difettoso. A causa della potenziale gravità del problema e della mia limitata esperienza meccanica, ti consiglio di visitare il tuo meccanico. Fai controllare l'auto da un professionista.

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reinhardsteel1 (community.author)

Grazie per l'avviso! Si è scoperto che era una combinazione di vecchio fluido della trasmissione e un piccolo guasto elettrico che causava la sottotensione. Un lavaggio della trasmissione e una rapida riparazione sul lato elettrico mi sono costati 240€, ma ora cambia marcia come burro!

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350Z