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patricia_phoenix3

Problemi di cambio marcia del cambio automatico Optra

Sto riscontrando alcuni problemi con la mia Chevrolet Optra a benzina del 2014. Ha 86270 km. Il cambio automatico sta facendo i capricci: cambi marcia implausibili, la spia del cambio si accende occasionalmente, i cambi marcia non sono più fluidi e a volte sembra bloccato in modalità di emergenza. Ho letto online che la sottotensione può causare questo. Qualcuno ha avuto problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Chevrolet Optra del 2014 con 86.270 km presentava problemi al cambio automatico, tra cui cambiate implausibili, spia del cambio accesa, cambiate brusche e occasionalmente attivazione della modalità di emergenza. Si sospettava che il problema fosse causato da una sottotensione, ma si è suggerito di controllare le condizioni dell'olio del cambio. Dopo l'ispezione, l'olio del cambio si è rivelato usurato e un cambio dell'olio del cambio ha risolto i problemi di cambiata.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maxflame18

Suona familiare. Ho avuto problemi di cambio simili con la mia Chevrolet Cruze. Hai controllato il livello e le condizioni dell'olio della trasmissione? Potrebbe essere usurato, come cercare di correre una maratona con le infradito.

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patricia_phoenix3 (community.author)

Grazie per la risposta rapida. Non ho ancora controllato le condizioni dell'olio, ho solo supposto che fosse a posto dato che l'auto non è così vecchia. L'olio usurato potrebbe davvero causare tutti questi sintomi, inclusa la modalità di emergenza?

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maxflame18

Sì, l'olio degradato può sicuramente causare quei sintomi, inclusa la modalità di emergenza. Questo è quello che stava succedendo con la mia Cruze. È come cercare di pattinare sul ghiaccio con il burro sulle lame. È meglio portarlo in un'officina per un lavaggio della trasmissione e controllare eventuali altri problemi sottostanti prima che peggiori.

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patricia_phoenix3 (community.author)

Grazie, apprezzo l'intuizione. Lo farò controllare al più presto. Avevi ragione: era l'olio del cambio. Era usurato. L'officina ha fatto un lavaggio del cambio. La riparazione mi è costata 240€. I problemi di cambio sono spariti!

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