jenniferbecker1

Problemi di trasmissione automatica Skoda Praktik

Sto avendo seri problemi con la mia Skoda Praktik del 2009 con motore a benzina. Si sono accese sia la spia del motore che quella del cambio. Il cambio automatico sembra slittare e i cambi marcia sono molto sporchi. Inoltre, sento dei rumori di macinazione quando cambia marcia. L'ho collegato a un lettore di codici e ho ottenuto un errore che indica un convertitore di trasmissione automatica difettoso. Potrebbe essere un guasto del convertitore? Qualcuno ha riscontrato problemi simili alla trasmissione automatica?

(Tradotto da Inglese)

La Skoda Praktik del 2009 con motore a benzina presenta problemi con le spie del "Check Engine" e del cambio accese, insieme a slittamenti e cambi marcia imprecisi accompagnati da rumori di sfregamento. Il problema è probabilmente dovuto a un convertitore di coppia automatico difettoso, come indicato da un codice di diagnosi. Il convertitore di coppia, responsabile del trasferimento della potenza dal motore al cambio, potrebbe presentare un guasto interno, causando questi sintomi. La soluzione consigliata è quella di far diagnosticare e sostituire il convertitore difettoso da un meccanico professionista, soluzione che in questo caso ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra un problema al convertitore di coppia nel tuo cambio automatico, giusto. Il motore aumenta leggermente di giri quando sembra che slitti? Il rumore di macinazione è costante, o solo durante alcuni cambi di marcia?

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Sì, c'è un po' di picco del motore quando slitta. E la rumorosità è per lo più quando cambia dalla 2ª alla 3ª. Cosa fa esattamente il convertitore di coppia e perché causerebbe questi problemi? Posso controllarlo da solo?

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Okay, il problema di aumento di giri del motore e di rumore di macinazione tra la seconda e la terza marcia indica sicuramente il convertitore. Il convertitore di coppia è come un giunto fluido che trasferisce la potenza dal motore al cambio automatico. Se si guasta internamente, può causare slittamento e rumore. Sfortunatamente, non è una riparazione fai-da-te. Di solito richiede strumenti e conoscenze specialistiche per la diagnosi e la sostituzione. Ti consiglio di portarlo da un meccanico di fiducia per confermare la diagnosi e ottenere un preventivo.

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Ho portato la Praktik da un meccanico di fiducia. Avevi perfettamente ragione: era il convertitore automatico della trasmissione. Ho dovuto farlo sostituire, mi è costato circa 2120€. Ahia! Ma almeno ora funziona senza problemi. Grazie ancora per il tuo aiuto!

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