MaxHart

Risolvere il malfunzionamento del sistema di assistenza al parcheggio

Ciao, ho una Chevrolet Beat del 2022 con motore a benzina. Recentemente, l'assistenza al parcheggio ha smesso di funzionare. Il display mostra il messaggio 'Assistente al parcheggio senza funzione'. Ho controllato con uno scanner OBD e sta memorizzando un errore relativo al sistema. Sospetto che possa essere un cavo o una connessione difettosa, che potrebbe influire sui sensori radar o sui sensori dell'angolo cieco. Qualcuno ha riscontrato problemi simili, forse relativi alla telecamera posteriore o ai sensori a ultrasuoni? Qualche consiglio prima di iniziare a smontare?

(Tradotto da Inglese)

Il sistema di assistenza al parcheggio di una Chevrolet Beat 2022 ha smesso di funzionare, visualizzando il messaggio "Assistenza al parcheggio senza funzione". Il problema potrebbe essere dovuto a un cavo o un connettore difettoso che influisce sul radar o sui sensori degli angoli ciechi. Le soluzioni suggerite includono il controllo della scatola dei fusibili per eventuali fusibili bruciati, la pulizia dei sensori del paraurti e la considerazione di un'assistenza professionale se questi passaggi non risolvono il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ehi, mi è successa una cosa simile sulla mia Beat. È intermittente o completamente morto? Hai controllato la scatola dei fusibili? A volte un fusibile bruciato può mandare in tilt l'intero sistema. Inoltre, dai una pulita veloce ai sensori; a volte si sporcano solo di sporcizia e unto.

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Grazie per la rapida risposta! È completamente morto, per niente intermittente. Non ho ancora controllato la scatola dei fusibili - buona idea, la aggiungerò alla lista. Dove sono esattamente i fusibili dell'assistenza al parcheggio? E quando dici 'sensori', ti riferisci a quelli nei paraurti utilizzati per il rilevamento degli ostacoli?

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Sì, i sensori nei paraurti. Sono quelli. Per quanto riguarda la posizione del fusibile, controlla il manuale del proprietario; dovrebbe avere un diagramma. Onestamente, però, se è completamente morto e non solo un sensore sporco, e hai controllato il fusibile, potrebbe valere la pena portarlo in officina. Il mio problema è stato alla fine un connettore corroso, e rintracciarlo da solo è stata una sofferenza.

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Ok, apprezzo il consiglio! Controllerò i fusibili e pulirò bene i sensori. Ma se non si risolve, andrò in officina. Mi hanno preventivato circa 95€ per ripararlo, il che sembra ragionevole. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!

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