gerhardschneider1

Silverado funzionamento irregolare e codici di aspirazione

Va bene, mi sto ufficialmente strappando i capelli. Ho un Chevy Silverado diesel del 2009 e ultimamente sta andando malissimo. A 149.813 km la spia del motore è costantemente accesa e sta generando ogni sorta di codici relativi all'aspirazione. Ho strattoni in accelerazione, la potenza del motore è notevolmente ridotta e a volte si spegne anche al minimo. Inoltre, c'è un odore di scarico DAVVERO forte che non c'era prima. Qualcun altro ha visto qualcosa del genere? Sto pensando a una perdita dalla guarnizione del collettore di aspirazione o a un sensore del collettore difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Un Chevy Silverado diesel del 2009 presenta problemi di funzionamento irregolare, spia del motore accesa in modo costante, strattonamenti durante l'accelerazione, riduzione della potenza del motore, spegnimento al minimo e un forte odore di scarico. I problemi sono collegati a codici relativi all'aspirazione, suggerendo una possibile perdita di guarnizione nel collettore di aspirazione o un sensore del collettore difettoso. Un caso simile ha rivelato bruciature che causavano perdite nel collettore di aspirazione, e una diagnosi professionale ha confermato che il collettore perdeva, portando a una riparazione che ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con il mio Silverado. I sintomi suonano molto familiari, specialmente la potenza ridotta e il minimo irregolare. Hai controllato se ci sono segni di una perdita di vuoto intorno all'aspirazione? Qualche rumore sibilante?

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Sì, ho fatto un rapido controllo visivo, ma non ho notato nulla di evidente. Non ho un rilevatore di fumo o qualcosa del genere. Dove hai trovato esattamente la perdita e è stato difficile da diagnosticare?

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Nel mio caso, si è scoperto che si trattava di un problema scottante che causava perdite nel collettore di aspirazione stesso. Data l'età del tuo camion e i sintomi che stai descrivendo, ti consiglio di far dare un'occhiata a un professionista. Una diagnosi corretta ti farà risparmiare tempo e potenziali grattacapi.

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Grazie per il consiglio! L'ho portata in officina e avevi ragione. Si è scoperto che il collettore di aspirazione perdeva come un pazzo. La bruciatura che hai menzionato era la causa. Alla fine mi è costato 1180 € per far sistemare tutto, ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi.

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