rainerkrueger62
Sintomi del motore a regime magro
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un Nissan Crew diesel del 2005 sta manifestando sintomi di magrezza del motore, tra cui poca potenza, una spia del motore di controllo accesa, minimo irregolare e strattoni durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale è una valvola o un iniettore di iniezione difettoso. I suggerimenti includono il controllo del rapporto aria-carburante, del sensore di ossigeno, del sensore di flusso d'aria massico e della valvola EGR prima di concludere che si tratti degli iniettori. In definitiva, il problema viene confermato essere negli iniettori e una riparazione professionale risolve il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
rainerkrueger62 (community.author)
Ottimo punto. Ho pensato ai sensori dell'ossigeno e del debimetro, e la valvola EGR vale la pena di essere controllata. Posso diagnosticarlo da solo prima di portarlo?
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fionarichter8
È possibile testare alcuni sensori con letture di resistenza, ma la diagnosi di una valvola EGR di solito richiede strumenti per vedere come funziona sotto carico. Dati i sintomi, una valutazione professionale potrebbe essere la soluzione migliore per evitare diagnosi errate.
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rainerkrueger62 (community.author)
Sono d'accordo; un controllo professionale ha senso. Si trattava degli iniettori e la riparazione è costata 515 €. Grazie per l'aiuto.
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fionarichter8
Hai controllato il rapporto aria-carburante? Un sensore di ossigeno o un misuratore di massa d'aria difettosi potrebbero causare questo. La tua valvola EGR funziona? Controlla quelli prima di incolpare gli iniettori.
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