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elisalorenz9

Spia di avvertimento della temperatura dell'olio Murano

Ciao, ho una Nissan Murano del 2009 con motore diesel e ho qualche problema. La spia di avvertimento della temperatura dell'olio è accesa nel tachimetro. Ho eseguito una diagnosi dell'auto e mostra un errore memorizzato nella memoria errori relativo al sensore della temperatura dell'olio. Inoltre, la spia di avvertimento della pressione dell'olio a volte si accende. Ho controllato il sensore e sembra che il cavo o il collegamento della spina possano essere difettosi. Qualcuno ha mai avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Nissan Murano diesel del 2009 presentava un problema con la spia di temperatura dell'olio, accompagnato da sporadiche spie di pressione dell'olio. Una diagnosi ha rivelato un errore relativo al sensore di temperatura dell'olio, e si sospettava un possibile difetto nel cavo o nel connettore. Il problema era probabilmente dovuto a un sensore di temperatura dell'olio difettoso o a un problema di cablaggio. Dopo aver portato il veicolo in officina, il sensore è stato sostituito, risolvendo i problemi delle spie di avvertimento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

achim_tiger10

Sembra proprio un sensore della temperatura dell'olio difettoso o un problema di cablaggio correlato. L'accensione della spia di avvertimento della pressione dell'olio potrebbe essere una conseguenza dell'errata interpretazione della temperatura dell'olio da parte della centralina. Hai controllato il cablaggio per eventuali danni visibili, corrosione o collegamenti allentati? Inoltre, quanti chilometri ha la tua Murano?

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elisalorenz9 (community.author)

Grazie per la risposta! Il chilometraggio è di 47023 km. Ho controllato il cablaggio e la spina nel miglior modo possibile, ma non ho visto alcun danno evidente. C'è un modo per testare il sensore stesso per essere sicuri?

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achim_tiger10

Dati i sintomi e il codice di errore, oltre al fatto che hai ispezionato visivamente il cablaggio, è molto probabile che il sensore sia effettivamente difettoso. Anche se potresti provare a testare la resistenza del sensore, non è sempre conclusivo senza gli strumenti e le specifiche adeguate. Considerando il chilometraggio relativamente basso, potrebbe valere la pena farlo controllare da un'officina per confermare la diagnosi. Un sensore difettoso può causare errori a cascata.

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elisalorenz9 (community.author)

Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione. Era il sensore della temperatura dell'olio. L'hanno sostituito e le spie di avvertimento sono sparite. Il costo totale della riparazione è stato di 95 €. Apprezzo l'aiuto!

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