alexanderhartmann1
Spia motore AMG GT Hybrid risolta
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes AMG GT ibrida del 2020 ha presentato una spia del motore di controllo accesa, potenza ridotta, risposta del motore lenta e aumento del consumo di carburante. La causa sospetta era un guasto del controllo della pressione di sovralimentazione, probabilmente dovuto a una perdita di vuoto. Il problema è stato identificato in una valvola di commutazione del vuoto difettosa, che è stata sostituita, risolvendo il problema e ripristinando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
alexanderhartmann1 (community.author)
Grazie. Dove si trova esattamente quella valvola? È facile da raggiungere? Spero che non sia sepolta in profondità nel collettore di aspirazione.
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GerryMue
Di solito si trova vicino al collettore di aspirazione, ma onestamente può essere un problema raggiungerlo a seconda della configurazione del motore. Se non ti senti a tuo agio a smanettare, ti consiglio di portarlo in officina. Potrebbe risparmiarti un sacco di problemi. Una valvola difettosa potrebbe essere il problema e non è troppo costoso da sostituire.
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alexanderhartmann1 (community.author)
Grazie per il consiglio. Si è scoperto che era la valvola di commutazione del vuoto, proprio come hai detto. Mi è costato 140€ per farmela sostituire. Funziona di nuovo come nuova.
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GerryMue
Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia AMG GT. Controlla il regolatore di pressione e la valvola di commutazione del vuoto. Una caduta di pressione potrebbe essere causata da un solenoide di sovralimentazione difettoso. La valvola di commutazione del vuoto regola il vuoto verso diversi componenti. Se la valvola è difettosa, può causare ogni sorta di problemi.
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