ameliephoenix1
Spia motore Verso, rumore sibilante
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Toyota Verso diesel del 2013 presenta una spia del motore accesa, perdita di potenza, un fischio e un aumento del consumo di carburante, con sospetti rivolti all'attuatore della pressione di sovralimentazione o alla valvola di bypass elettrica. I sintomi peggiorano quando il motore è caldo, suggerendo un potenziale problema con l'attuatore del turbo. Dopo aver controllato le linee del vuoto e consultato un'officina, il problema è stato confermato essere l'attuatore del turbo, che è stato sostituito, risolvendo i problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
ameliephoenix1 (community.author)
Buona osservazione. Sembra peggiorare quando è caldo. Non ho ancora controllato i tubi del vuoto, lo farò domani. L'attuatore della valvola wastegate della turbina è facile da raggiungere? È probabile che sia l'attuatore stesso, o potrebbe essere il sensore di pressione?
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gabrielknight1
L'accesso al turbo/attuatore è un po' stretto, ma fattibile. Dati i sintomi, specialmente lo spegnimento e il sibilo, propenderei per un attuatore difettoso. Un sensore di pressione difettoso di solito dà sintomi diversi, più simili a un'erogazione irregolare. Onestamente, a quel chilometraggio e con quei sintomi, lo porterei semplicemente in un'officina per la diagnosi prima di sostituire i pezzi. Mi è costato circa 250 € per far riparare il mio.
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ameliephoenix1 (community.author)
Grazie per il consiglio! Ho controllato i tubi del vuoto, tutto sembrava a posto. Ho fatto il passo e l'ho portato in officina. Si è scoperto che era effettivamente l'attuatore della turbina. L'hanno sostituito e ora funziona di nuovo come un campione. Saluti!
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TOYOTA
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VERSO
gabrielknight1
Mi suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia Verso. Spia motore, perdita di potenza, tutto il pacchetto. Hai notato qualche differenza nelle prestazioni quando il motore è freddo rispetto a quando è caldo? E hai controllato se ci sono perdite evidenti nei tubi del vuoto all'attuatore del turbo?
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