sarahdark1
Spia pressione olio Berlingo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il proprietario di una Citroen Berlingo del 2005 ha riscontrato una spia di pressione dell'olio, con l'olio che appariva scuro e denso nonostante i livelli normali. Ciò ha sollevato preoccupazioni per una possibile contaminazione dell'olio e danni al motore. Le possibili cause includono la contaminazione del carburante dovuta a un'eccessiva inattività o a brevi viaggi. Le soluzioni suggerite sono state un cambio dell'olio, la sostituzione del filtro e il lavaggio del motore, con il consiglio di rivolgersi a un professionista per una diagnosi per evitare ulteriori problemi. Il problema è stato risolto con un cambio dell'olio, la sostituzione del filtro e il lavaggio del motore presso un'officina.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
sarahdark1 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! I livelli del liquido di raffreddamento sembrano a posto, ma la cosa dei viaggi brevi ha senso. Lo uso principalmente per commissioni in città. Quindi, se si tratta di contaminazione del carburante, è sufficiente un semplice cambio dell'olio, o dovrei considerare qualcosa di più serio? C'è il rischio di danni permanenti?
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isabellablade73
Nel mio caso (con l'Astra), un cambio dell'olio e la sostituzione del filtro hanno aiutato temporaneamente, ma il problema si è ripresentato prima del previsto. Pensala come trattare i sintomi ma non la malattia. Il meccanico ha raccomandato un lavaggio del motore più accurato e il passaggio a un olio di qualità superiore. In definitiva, suggerirei di portarla in officina per ottenere una diagnosi adeguata. Possono controllare correttamente la pressione dell'olio e vedere se ci sono danni permanenti. È meglio prevenire che curare quando si tratta del motore, poiché un piccolo problema può trasformarsi in uno grande molto rapidamente.
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sarahdark1 (community.author)
Grazie mille per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione, era un intervallo di manutenzione superato che ha causato la contaminazione dell'olio. Hanno fatto un cambio olio con un nuovo filtro e hanno lavato il motore. Mi è costato 165€, ma sembra aver risolto il problema. Spero che rimanga così!
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BERLINGO
isabellablade73
Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se era diesel. Stessi sintomi: la spia della pressione dell'olio lampeggiava e l'olio sembrava caffè nero molto prima dell'intervallo di manutenzione. Il mio meccanico mi ha detto che il minimo eccessivo o i brevi tragitti possono causare la contaminazione dell'olio da parte del carburante, soprattutto nei motori più vecchi. È come se il motore cercasse di digerire più di quanto possa gestire, e ha un'indigestione, alterando il colore e la viscosità dell'olio. Hai controllato anche eventuali perdite di liquido di raffreddamento? Anche questo potrebbe portare alla contaminazione dell'olio.
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