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samuelhoffmann8

Spostare problema di riscaldamento

Ho un problema con la mia Chevrolet Move del 2015, motore a benzina. L'impianto di riscaldamento non funziona bene. Ottengo un errore memorizzato e l'uscita del riscaldamento è molto bassa. Sembra che la paratia di distribuzione dell'aria del disappannatore possa essere difettosa. Mi chiedo se un cavo difettoso o una connessione della spina potrebbero essere la causa. L'auto ha 141110 km. Ho controllato il pannello del cruscotto e la circolazione dell'aria. Sospetto che potrebbe essere correlato al motore del ventilatore o forse anche causare appannamento del parabrezza perché la regolazione della temperatura è disattivata. Qualche idea prima di iniziare a smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il problema di riscaldamento in una Chevrolet Move 2015 comporta una bassa emissione di calore e un errore memorizzato, potenzialmente collegato a un difettoso flap di distribuzione dell'aria di sbrinamento. Le possibili cause includono un cavo o una connessione del connettore difettosi, o problemi con il motore della ventola che influiscono sulla regolazione della temperatura. Prima dello smontaggio, si suggeriscono come passaggi la verifica dei fusibili e l'accesso al motore del flap dietro la console centrale. In definitiva, si consiglia di consultare un'officina professionale per una diagnosi e una riparazione accurate.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leonie_fuchs9

Ho avuto un problema simile con la mia Move. La ridotta erogazione di calore e il codice di errore suonano familiari. Potrebbe infatti essere la paratia di distribuzione dell'aria. Prima di immergerti in uno smontaggio completo, hai controllato i fusibili pertinenti? Un fusibile bruciato a volte può causare sintomi simili. Inoltre, hai familiarità con come accedere al motore della paratia? Si trova spesso dietro la console centrale, il che richiede la rimozione di alcuni elementi di finitura. Non sono un esperto, ma sono le prime cose che mi vengono in mente.

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samuelhoffmann8 (community.author)

Grazie per la celere risposta! Ho controllato i fusibili e sembrano tutti funzionare. Per quanto riguarda l'accesso al motorino della paratia, non l'ho ancora fatto. È difficile arrivarci sulla Move? Ci sono guide online o particolari elementi di rifinitura con cui dovrei fare particolare attenzione quando li rimuovo? Sto cercando di evitare di rompere qualcosa nel processo.

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leonie_fuchs9

Accedere al motorino del flap può essere un po' complicato, sì. Ricordo di aver avuto qualche problema con le finiture intorno al cambio. È tenuto in posizione da clip, e possono essere piuttosto strette. Se si applica troppa forza, si rischia di romperle. Purtroppo, non ho guide specifiche a portata di mano. Dato che hai controllato i fusibili e sei titubante ad iniziare a smontare il cruscotto, ti consiglio di portarlo in officina. Dovrebbero essere in grado di diagnosticare il problema con precisione e sostituire il motorino del flap, se necessario. È meglio prevenire che curare, soprattutto quando si ha a che fare con componenti delicati.

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samuelhoffmann8 (community.author)

Va bene, grazie per il consiglio. Penso che tu abbia ragione, è probabilmente meglio lasciare che un professionista si occupi di questo. Lo porterò in un'officina e farò controllare la valvola di distribuzione dell'aria e il collegamento del cavo/spina. Mi hanno preventivato circa 95 € per la riparazione, il che sembra ragionevole. Spero che questo risolva il problema. Grazie ancora per l'aiuto!

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