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Toyota iQ potenza ridotta e consumo di carburante

Ciao, ho una Toyota iQ del 2013, motore a benzina, e la spia del motore si è accesa. Ha circa 69810 km. Sto notando una riduzione di potenza e il motore non risponde più come prima, inoltre il mio consumo di carburante è aumentato. Potrebbe essere un'accensione difettosa? Ho sentito parlare di problemi con i valori di riferimento albero motore-albero a camme, qualcuno sa qualcosa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota iQ del 2013 con motore a benzina presentava una potenza ridotta, un aumento del consumo di carburante e la spia del motore accesa. Si sospettava che il problema fosse correlato a un mancato funzionamento o a problemi di valore di riferimento tra albero motore e albero a camme. Dopo aver discusso le potenziali cause, tra cui problemi di sensori o di temporizzazione, si è determinato che il colpevole era un sensore dell'albero motore difettoso. La sostituzione del sensore ha risolto i sintomi, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

adriansilver69

Ehi, sembra che potrebbero essere diverse cose. Funziona male o ha solo poca potenza? Hai controllato cose ovvie come collegamenti allentati o qualcosa intorno ai sensori? Potrebbe essere un problema con il sensore dell'albero a camme, e questo potrebbe influire sulla sincronizzazione del motore. Forse anche la catena di distribuzione? Che codici stai ricevendo?

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emmasteel2 (community.author)

Ruvido, sì, un po', ma non troppo male. Dove si trova esattamente il sensore dell'albero motore? È facile da raggiungere? E se fosse il sensore dell'albero motore, questo spiegherebbe tutti i sintomi, anche il consumo di carburante?

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adriansilver69

Okay, quindi un minimo irregolare indica anche problemi di sensori o di fasatura. Il sensore dell'albero motore si trova di solito vicino alla puleggia dell'albero motore, a volte è difficile da raggiungere. E sì, un sensore dell'albero motore difettoso potrebbe sicuramente causare tutti quei sintomi, poiché interferisce con la fasatura del motore e l'iniezione di carburante. Ma, senza gli strumenti adeguati, ti consiglierei di andare in officina. 340€ ti sembrano giusti?

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emmasteel2 (community.author)

Grazie per l'aiuto! Avevi ragione, si è scoperto che era un sensore dell'albero motore difettoso. L'ho fatto sostituire in un'officina per 340 € e tutto è tornato alla normalità.

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