romysturm1
Vibrazione dello sterzo pesante dell'Epica
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Chevrolet Epica del 2007 presenta una pesante sterzata e vibrazioni del volante, suggerendo un possibile guasto del servosterzo. Un meccanico sospetta un sensore dell'angolo di sterzata difettoso, probabilmente a causa di una codifica errata, come causa. Un'altra persona con un problema simile suggerisce di controllare l'allineamento delle ruote e di sostituire il sensore se necessario, sottolineando la necessità di un intervento professionale per motivi di sicurezza. Si decide di sostituire il sensore in un'officina per risolvere il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
romysturm1 (community.author)
Grazie per la risposta! La spia del controllo di trazione non si è accesa, solo i problemi di sterzo e vibrazioni. Hai menzionato le letture dei sensori. Hai sostituito il sensore o è stato un problema di codifica per te? Sto cercando di capire se vale la pena ricalibrarlo prima di sostituirlo. E no, non ha controllato l'allineamento delle ruote, ma è una buona idea.
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charlottewilliams1
Purtroppo ho dovuto sostituire il sensore stesso. Potrebbe essere un problema di codifica, ma non mi metterei a pasticciare con l'impianto sterzante da solo - non sono abbastanza qualificato. Il sensore dell'angolo di sterzata comunica con molti sistemi. Se è fuori uso, influisce sulla tua sicurezza e potrebbe causare un incidente. È meglio farlo controllare in un'officina professionale, che può garantire il corretto funzionamento.
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romysturm1 (community.author)
Ok, grazie per l'informazione. Lo porterò in officina e farò sostituire il sensore. La riparazione, compreso il nuovo sensore, costa 195 €. Spero che questo risolva il problema.
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EPICA
charlottewilliams1
Interessante. Ho avuto qualcosa del genere sulla mia Epica (è un vero tormento, vero?). La vibrazione era terribile. Anche a me la spia del controllo di trazione impazziva! Se il sensore dell'angolo di sterzata non legge correttamente, può mandare in tilt tutti i tipi di sistemi che si basano sul sapere in che direzione stai puntando. Il tuo meccanico ha controllato anche l'allineamento delle ruote? A volte questo può sballare le cose e influire sulle letture dei sensori.
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