VW Scirocco HVAC: Ventilatore guasto + Avviso sensore AUC

Ho avuto lo stesso problema su una VW Golf GTI del 2015. Il guasto della ventola combinato con la ricircolazione automatica lampeggiante indica due potenziali problemi: o il sensore AUC si è guastato oppure c'è un problema di cablaggio nel circuito del sensore dell'aria abitacolo. Nel mio caso, dopo la diagnosi si è scoperto che il cablaggio che si collega al sensore AUC era corroso e parzialmente rotto. Il sensore stesso funzionava, ma la scarsa connessione causava un comportamento irregolare. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'intera sezione del cablaggio e la pulizia dell'alloggiamento del sensore. Questo è un punto debole noto in diversi modelli VW. Il sensore dell'aria abitacolo e il sistema di ricircolo automatico condividono percorsi di cablaggio comuni, il che spiega perché entrambi i sistemi mostrano sintomi. Sebbene non sia immediatamente pericoloso, guidare senza una corretta circolazione dell'aria nell'abitacolo può portare all'appannamento dei vetri e a una riduzione del comfort. La riparazione è semplice per un meccanico esperto con gli strumenti diagnostici giusti. Devono: Testare la funzionalità del sensore AUC, Controllare la continuità del cablaggio, Ispezionare i pin del connettore per verificare la presenza di corrosione, Verificare il funzionamento del motore della ventola. È importante far riparare questo problema al più presto, poiché influisce sia sul comfort che sui sistemi di sicurezza. Il guasto del sensore può attivare altri avvisi elettronici se lasciato incustodito.

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Grazie per la risposta dettagliata sul problema del guasto del sensore. La tua situazione sembra identica alla mia, soprattutto per quanto riguarda il problema del cablaggio. Ricordi circa quanto è costato la riparazione nel tuo caso? Sono anche curioso di sapere se il sistema di ricircolo automatico ha funzionato correttamente dopo la riparazione o se hai notato altri problemi elettrici? Il mio sensore dell'aria dell'abitacolo sembra un po' inaffidabile anche dopo la pulizia, quindi mi chiedo se dovrei aspettarmi altri problemi in futuro.

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Sono appena tornato dal far riparare questo preciso problema in officina. La riparazione totale è costata 95€ per la riparazione del collegamento del cavo al sensore AUC. Da allora, il sistema di climatizzazione funziona perfettamente, senza più spie lampeggianti o problemi alla ventola. Il sensore dell'aria dell'abitacolo e la ricircolazione automatica ora funzionano perfettamente. Il sensore della qualità dell'aria rileva correttamente gli inquinanti esterni e il sistema commuta automaticamente tra aria fresca e aria ricircolata come progettato. Nessun altro problema elettrico è emerso nei mesi successivi alla riparazione. Se il sensore dell'aria dell'abitacolo continua a dare problemi dopo la pulizia, probabilmente necessita di un controllo diagnostico adeguato. Questi sensori possono essere sensibili a sporco e umidità, ma problemi persistenti di solito indicano problemi di cablaggio o di connessione piuttosto che al sensore stesso. Il costo della riparazione è stato molto ragionevole considerando quanto ha migliorato la funzionalità complessiva del climatizzatore.

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Grazie a tutti per l'aiuto. Finalmente ho portato la mia macchina a controllare la settimana scorsa. Il meccanico ha trovato esattamente quello che era stato descritto, cablaggio corroso al sensore della qualità dell'aria e al sistema del sensore AUC. La riparazione totale è costata 120€, inclusi la pulizia dell'intero gruppo sensori del climatizzatore e la sostituzione della sezione di cablaggio danneggiata. Il ricircolo automatico ora funziona perfettamente e il ventilatore gira di nuovo senza problemi. Che sollievo avere di nuovo un controllo del clima adeguato. Il meccanico mi ha anche mostrato il vecchio cablaggio corroso, il che spiegava perché il sistema si stava comportando male. Esperienza molto migliore rispetto alle mie precedenti visite all'officina. Per chiunque altro si trovi ad affrontare sintomi simili, vale sicuramente la pena far controllare prima il cablaggio prima di sostituire qualsiasi sensore. Il processo diagnostico è stato rapido e la riparazione è stata più economica di quanto mi aspettassi. Nessun problema elettrico da quando è stata eseguita la riparazione.

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