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simonsilber59

VW Touareg: Motore in blocco - Avviso sensore carburante

La spia del motore della mia auto si è appena accesa e il motore continua a spegnersi al minimo. L'auto è anche molto lenta e con potenza del motore ridotta. Dato che la mia ultima visita da un meccanico è andata male, voglio avere un paio di pareri. Sospetto che potrebbe essere correlato a un segnale del sensore di pressione del binario del carburante difettoso. Qualcuno ha avuto sintomi simili nel proprio veicolo? Guardo una VW Touareg (benzina) del 2009 con 74208 km sul contachilometri. Apprezzerei molto conoscere le vostre esperienze e i meccanici di fiducia che hanno diagnosticato e risolto correttamente questo tipo di problema.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su una VW Touareg del 2009 che presenta problemi di spegnimento del motore, prestazioni lente e spia del motore accesa, presumibilmente a causa di un sensore di pressione del rail carburante difettoso. Questo problema può portare a letture errate della pressione del carburante, facendo funzionare il motore in modo improprio. Un caso simile con una VW Tiguan del 2012 ha confermato che la sostituzione e la calibrazione del sensore di pressione del rail carburante hanno risolto il problema, ripristinando le prestazioni normali del motore. Una diagnosi e una riparazione rapide sono cruciali per prevenire potenziali danni al motore dovuti a miscele di carburante improprie.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sarahfrank1

Ho avuto sintomi quasi identici sulla mia VW Tiguan del 2012 lo scorso inverno. Si è accesa la spia del motore e le prestazioni del motore sono diminuite significativamente, soprattutto al minimo. La diagnosi ha confermato un sensore di pressione del rail carburante difettoso che inviava segnali errati alla centralina elettronica (ECU). Il sensore di pressione difettoso faceva sì che la centralina ricevesse letture errate della pressione del carburante, facendo funzionare il motore troppo ricco o troppo magro. Questo è un problema relativamente comune che può portare a seri danni al motore se non riparato, poiché una miscela di carburante impropria può danneggiare i componenti del motore nel tempo. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità del sensore di pressione del rail carburante. Una volta installato, il sistema ha richiesto una corretta calibrazione utilizzando apparecchiature diagnostiche per garantire letture di pressione accurate. Dopo la riparazione, le prestazioni del motore sono tornate alla normalità, il minimo si è stabilizzato e la spia del motore si è spenta. In base ai tuoi sintomi sul Touareg, sospetto fortemente che tu stia affrontando lo stesso problema del sensore di pressione. Sebbene la riparazione sia semplice per un tecnico esperto, è essenziale disporre di apparecchiature diagnostiche adeguate per una calibrazione accurata dopo la sostituzione. Ancora più importante, ti consiglio di risolvere questo problema rapidamente per prevenire potenziali danni a lungo termine al motore causati da una miscela di carburante impropria.

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simonsilber59 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del sensore di pressione del rail. Ho avuto esattamente gli stessi sintomi sulla mia Touareg: spegnimento del motore, prestazioni scarse e spie del motore accese. Dopo averlo riparato, tutto è tornato alla normalità. Mi chiedevo, qual è stato il costo totale della riparazione? Inoltre, le prestazioni del motore sono rimaste stabili dopo la riparazione o hai riscontrato altri problemi relativi alla pressione del carburante?

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sarahfrank1

Grazie per il follow-up. Ho pagato 240€ per la sostituzione e la calibrazione complete del sensore di pressione del rail sul mio Tiguan. Questo includeva pezzi e manodopera. L'officina ha fatto un lavoro accurato nel risolvere il problema del segnale del sensore difettoso. Da quando ho sostituito il sensore di pressione, il mio motore ha funzionato perfettamente. Nessuna più spia del motore, problemi di spegnimento o problemi di pressione del carburante. Il minimo è regolare e l'erogazione di potenza è costante, esattamente come dovrebbe essere. La chiave è stata ottenere la diagnosi corretta e far calibrare correttamente il sensore dopo l'installazione. Una corretta lettura della pressione del rail del carburante è fondamentale per prestazioni ottimali del motore. È stato completamente affidabile da quando è stata eseguita la riparazione, il che dimostra che valeva sicuramente la pena di affrontare il problema tempestivamente. Buono sapere che la tua Touareg funziona bene dopo aver effettuato la stessa riparazione. Questi problemi del sensore di pressione, sebbene preoccupanti quando si verificano, di solito si risolvono completamente una volta riparati correttamente.

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simonsilber59 (community.author)

Sono contento di aver potuto aggiornare tutti sull'esito. Dopo aver ricevuto consigli qui, ho portato la mia Touareg in un'officina certificata specializzata nella diagnostica dei motori diesel. Hanno confermato che il sensore della pressione del rail carburante difettoso causava i problemi di spegnimento e prestazioni. La riparazione totale è costata 280€, inclusi il nuovo sensore e la programmazione. Il meccanico si è preso del tempo per spiegare come il segnale errato del sensore stava confondendo il sistema di gestione del motore. Hanno completato il lavoro in circa 3 ore. La differenza è notevole, non più spegnimenti, l'esitazione è sparita e la spia del motore si è spenta. Le prestazioni del motore sono tornate alla normalità con una erogazione di potenza fluida. Sono davvero contento di aver risolto questo problema rapidamente prima che potesse causare ulteriori problemi. Per chiunque si trovi di fronte a sintomi simili, fate controllare immediatamente il rail carburante. Avere un'officina con attrezzature diagnostiche adeguate fa tutta la differenza per questi problemi relativi ai sensori.

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