LisbethWeber
ASC- en ABS-problemen bij BMW i8 veroorzaken schokken bij acceleratie
Schokken bij accelereren
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt, dat is echt nuttige info over het ASC-relais! Klinkt precies zoals wat ik in mijn i8 heb. Zou je willen delen wat je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? Ik ben ook benieuwd of er nog andere problemen zijn opgedoken sinds je het hebt laten repareren? Wil je er zeker van zijn dat ik voorbereid ben op wat komen gaat.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ik wilde je even laten weten dat mijn ASC-probleem perfect is opgelost. De waarschuwing dat de ASC-service vereist was, verdween volledig nadat de monteur het relais had gerepareerd, en sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad. Ik heb 90 € betaald voor de reparatie, inclusief het vervangen van het defecte ASC-relais en de programmering, niet zo slecht gezien wat sommige andere reparaties aan deze auto's kunnen kosten! Alles loopt soepel als zijde sinds de reparatie, geen schokken meer tijdens het accelereren, en zowel de ASC als de ABS werken zoals ze zouden moeten. Eerlijk gezegd was het zo'n opluchting dat het alleen het relais bleek te zijn en niet iets ernstigers. Ik rij er nu al een paar maanden mee zonder dat er andere problemen opdoken. Als jouw symptomen vergelijkbaar zijn met wat ik had, kijk je waarschijnlijk naar dezelfde oplossing. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor het delen van al die details! Ik ben net terug van mijn monteur en je had helemaal gelijk, het was inderdaad het ASC-relais dat alle problemen veroorzaakte. De reparatiekosten waren eigenlijk vrijwel gelijk aan wat jij betaalde en het hele proces verliep veel soepeler dan ik had verwacht. De monteur die ik vond, is gespecialiseerd in BMW-hybrides en ze wisten er echt alles van. Ze pakten het probleem meteen op met hun diagnosetools. Geen schokken meer tijdens het accelereren en alle waarschuwingslampjes zijn verdwenen. De auto rijdt weer als nieuw! Wat een opluchting dat het niet iets ernstigers was. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het heeft me behoed voor te veel stress en me geholpen om precies te weten wat ik kan verwachten. Ik heb er de hele middag mee proefgereden en alles werkt perfect. Nogmaals bedankt dat je me hebt geholpen om niet opgelicht te worden!
(Vertaald uit Engels)
Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn 2020 BMW i3s Hybrid toen hij ongeveer 85k km had. In mijn geval was het ASC-relais absoluut de boosdoener. Toen ik de auto naar de garage bracht, ontdekten ze dat het relais defect was, waardoor zowel het ASC- als het ABS-systeem niet goed werkten. Het schokken tijdens het optrekken had ook met dit probleem te maken, omdat het ASC de vermogensafgifte niet goed regelde. De reparatie bestond uit het vervangen van het defecte ASC-relais en het opnieuw kalibreren van het systeem. Het was geen groot mechanisch probleem, maar er was specifieke diagnoseapparatuur voor nodig om het goed te kunnen identificeren en repareren. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met waar ik mee te maken had, de gelijktijdige ABS- en ASC-waarschuwingen zijn meestal een dood signaal voor dit specifieke probleem. Ik zou aanraden om een garage te zoeken die gespecialiseerd is in BMW hybrides omdat zij de juiste diagnoseapparatuur hebben en ervaring met deze specifieke systemen. De reparatie zelf is niet bijzonder complex, maar een juiste diagnose is cruciaal.
(Vertaald uit Engels)