MWeberFan
BMW 2 Reeks Motor schokt en verliest vermogen, hulp nodig
Verlies van motorvermogen
Fout opgeslagen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor jullie input. Ik heb niets aan mijn auto veranderd, hij is volledig standaard. Het probleem is ongeveer een week geleden begonnen en de foutcode die ik krijg is P0300 (ongewone/meervoudige cilinderontsteking gedetecteerd). Ik heb net een onderhoudsbeurt gehad bij 146797 KM en daarvoor was alles in orde. Ik denk dat het te maken kan hebben met de bougies of bobines, maar ik weet het niet helemaal zeker. Hebben jullie of iemand anders problemen gehad met ontstekingsfouten bij hun BMW? Ik hoop echt dat het iets eenvoudigs is en niet te duur om te repareren.
(Vertaald uit Engels)
Hallo, alweer! Het spijt me te horen dat je dit probleem hebt. Weet je wat? Nadat je de P0300 code noemde, deed het me denken aan een ander probleem dat ik vorig jaar had met mijn BMW 3-serie, volledig los van het ECU probleem dat ik eerder noemde. Ik kreeg exact dezelfde code en ja, het bleken de bobines te zijn. Mijn auto vertoonde dezelfde symptomen, schokken, minder vermogen, alles. Uiteindelijk heb ik alle vier de bobines en bougies vervangen omdat ze toch al behoorlijk versleten waren. De totale kosten waren ongeveer 400 voor onderdelen en arbeid, maar het was het helemaal waard. De auto loopt sindsdien zijdezacht. Aangezien je zei dat je net een onderhoudsbeurt hebt gehad, vraag ik me af of er misschien iets is losgeraakt tijdens de werkzaamheden? De timing lijkt een beetje verdacht. In mijn geval begon het probleem geleidelijk, maar het klinkt alsof het bij jou vrij plotseling optrad. Snelle tip uit mijn ervaring: als je van plan bent de spoelen te vervangen, doe ze dan allemaal tegelijk. Ik heb in eerste instantie alleen degene vervangen die duidelijk slecht was, maar moest twee maanden later terug voor een andere. Ik had ze gewoon allemaal tegelijk moeten doen! Laat me weten wat je uiteindelijk vindt. Ik ben echt benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor het delen van je ervaring, dit is super nuttig! De timing van het probleem direct na de service lijkt vreemd, nu je het zegt. Ik zal zeker je advies opvolgen om alle spoelen in één keer te vervangen als dat het probleem blijkt te zijn. 400 voor onderdelen en arbeid klinkt veel beter dan ik had verwacht, ik was eerlijk gezegd bang dat het iets ernstigs met de motor zou zijn. Ik heb morgenvroeg een afspraak met mijn monteur en ik zal zeker je ervaring met de ontstekingsspoelen en bougies vermelden. Het is echt geruststellend om te horen dat je vergelijkbare symptomen had en dat het niets ernstigs was. Ik zal de groep laten weten wat mijn monteur vindt als ik het heb laten nakijken. Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om me te helpen dit probleem op te lossen!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb wat ervaring met het werken aan BMW's en ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn BMW 3-serie uit 2019. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt. Nadat mijn auto zich begon te gedragen als de jouwe, bracht ik hem naar mijn werkplaats en ontdekte dat het werd veroorzaakt door een chiptuning van een derde partij die de motorregeleenheid had verstoord. Het kostte me ongeveer 180 om het te laten repareren, ze moesten de ECU resetten en herprogrammeren naar de fabrieksinstellingen. Voordat ik meer specifieke hulp kan bieden, kun je het volgende delen: Heb je onlangs wijzigingen aan je auto laten uitvoeren? Wat is de exacte foutcode die je krijgt? Wanneer begonnen deze symptomen voor het eerst? Deel gerust meer details, zodat ik je op basis van mijn ervaring in de juiste richting kan wijzen.
(Vertaald uit Engels)