BMW 4-serie misfires: symptomen en benodigde oplossingen

Hallo! Ik kan me helemaal in jouw situatie verplaatsen. Ik had vorig jaar vergelijkbare problemen met mijn BMW 3-serie uit 2016. De symptomen waren precies wat je beschrijft, onregelmatig stationair draaien, schokken en aarzelen tijdens het accelereren. Bleek dat mijn brandstofinjector op cilinder 2 defect was. Het was een vrij ernstig probleem dat onmiddellijk aandacht nodig had, omdat slechte injectoren verdere motorschade kunnen veroorzaken als ze niet worden gecontroleerd. In mijn geval leverde de defecte injector niet goed brandstof, wat de misfires veroorzaakte. De monteur moest alle injectoren verwijderen en testen, en ze ontdekten dat er één helemaal verstopt was. Uiteindelijk hebben ze de defecte injector vervangen en de andere schoongemaakt. Ze hebben ook de brandstofdruk gecontroleerd en wat diagnostiek uitgevoerd om er zeker van te zijn dat alles daarna goed werkte. Sinds de reparatie loopt mijn auto soepel als boter, geen schokken of onregelmatig stationair draaien meer. Jouw symptomen klinken identiek aan wat ik heb ervaren, dus ik zou die injectoren zeker laten controleren. Wacht hier niet te lang mee. Wat betreft het vinden van een goede monteur, raad ik u aan er een te zoeken die gespecialiseerd is in Europese auto's en over BMW-specifieke diagnoseapparatuur beschikt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt zeker vergelijkbaar met wat er met mijn BMW is gebeurd. Ik ben erg blij dat je het hebt opgelost. Zou je me willen vertellen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele injectorvervangingsklus? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je andere problemen opgemerkt? Ik wil gewoon weten wat me te wachten staat!

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Ik ben blij dat ik je een update kan geven over mijn situatie. Nadat ik de monteur had gezien, hadden ze gelijk, het was inderdaad een defecte injector die die vervelende misfires veroorzaakte. De hele klus kostte me 515 € om de defecte injectieklep te repareren, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Ik heb goed nieuws voor je, sinds ik het heb laten repareren, rijdt mijn auto absoluut perfect! Geen misfires meer, geen schokken meer en dat vervelende onregelmatige stationair draaien is helemaal weg. Het is alsof je in een compleet andere auto rijdt. Ken je dat soepele, responsieve gevoel als je het gaspedaal intrapt? Dat is wat ik terugkreeg. Ik heb sinds de reparatie geen enkel probleem gehad en het is een echte opluchting. De motor loopt nu super soepel en ik geniet er echt van om weer in mijn Beemer te rijden in plaats van me zorgen te maken over elk klein probleem. Geloof me, als je symptomen vergelijkbaar zijn, stel het dan niet uit zoals ik in eerste instantie deed. Als je het eerder dan later laat repareren, kun je jezelf later nog meer hoofdpijn besparen. Bovendien bespaart u waarschijnlijk ook nog eens geld, omdat u eventuele verdere schade aan de motor voorkomt.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik ben vandaag teruggekomen van de monteur en je zult het niet geloven, het was precies wat je beschreef! Ik had een defecte injector in cilinder 3. De diagnosetests wezen er meteen op. De reparatiekosten waren iets hoger dan de jouwe, rond de 650 €, omdat ze wat kleine koolstofafzetting vonden die ze ook moesten schoonmaken. Maar wow, wat een verschil! Ik heb er een proefrit mee gemaakt en de auto voelt weer als nieuw. Geen schokken meer, geen ruw stationair en dat vervelende motorcontrolelampje is eindelijk uit. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het zetje dat ik nodig had om er meteen naar te laten kijken in plaats van te wachten. De monteur zei hetzelfde over mogelijke motorschade als ik het langer had laten liggen. Het voelt zeker goed om het opgelost te hebben. Nogmaals bedankt dat je me hebt geholpen een grotere kopzorg te voorkomen!

(Vertaald uit Engels)