100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

melina_schmid79

BMW 4-serie slaat af: contactslot of iets anders?

Motor slaat vanzelf af

|

Auto start niet

|

Schudden tijdens stationair draaien

Hey autoliefhebbers! Ik heb problemen met mijn 2013 BMW 4 (benzine). De motor wil niet starten, slaat uit het niets af tijdens het rijden of loopt erg stroef. Ik vermoed dat het te maken heeft met het contactslot. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou graag jullie ervaringen met reparaties horen en wat het probleem bleek te zijn. Heeft een specifieke reparatie deze problemen opgelost? Bij voorbaat dank.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


marcozimmermann1

Hé! Ik heb wat ervaring met het werken aan auto's en heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn BMW 3-serie uit 2015. Toen mijn auto precies die symptomen begon te vertonen, raakte ik in paniek en dacht dat het iets ernstigs was. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en het bleek gewoon een doorgebrande zekering te zijn die het ontstekingssysteem beïnvloedde. Ze vervingen de defecte zekering en het kostte me 52 euro, absoluut een opluchting gezien wat ik me had voorgesteld! Voordat je conclusies trekt over de contactschakelaar, kun je ons vertellen of er waarschuwingslampjes op het dashboard zitten? En gebeurt dit vaker als de motor koud of warm is? Deze informatie zou helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Ter informatie, de 3-serie en 4-serie delen veel componenten, dus de kans is groot dat we hier naar iets soortgelijks kijken.

(Vertaald uit Engels)

melina_schmid79 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne heeft 91687 KM en heeft ongeveer 2 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Eigenlijk verschijnen er geen waarschuwingslampjes wanneer dit gebeurt, wat de diagnose nog frustrerender maakt. Het lijkt uit het niets te gebeuren, ongeacht de motortemperatuur. Ik heb het zowel direct na het starten als tijdens een langere rit gehad. Ik zal zeker eerst de zekeringen laten controleren, want dat is een veel goedkopere oplossing dan het hele contactslot vervangen. Zat jouw zekering in de hoofdzekeringkast onder de motorkap, of zat hij ergens anders? Ik probeer dit zelf te controleren voordat ik naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

marcozimmermann1

Hey weer! Ja, ik kan me zeker herinneren dat ik je met dit probleem heb geholpen. Om nog even toe te voegen aan wat ik zei over mijn BMW 3-serie-ervaring, de zekering die mijn problemen veroorzaakte, zat eigenlijk in de zekeringkast in het interieur, niet onder de motorkap. Bij onze modellen zit hij achter het dashboardkastje. Maar eerlijk gezegd, gezien wat je nu beschrijft, vooral zonder waarschuwingslampjes en de volkomen ongebruikelijke voorvallen, begin ik te denken dat het in jouw geval misschien niet alleen een zekering is. Nadat ik mijn zekeringprobleem had opgelost, gebeurde er ongeveer 6 maanden later weer iets soortgelijks en bleek het een defecte krukaspositiesensor te zijn. De symptomen waren bijna identiek, ongebruikelijk afslaan, ruw lopen, geen waarschuwingslampjes. Het kostte me ongeveer 300 dollar om te vervangen, maar het probleem was volledig opgelost. Aangezien je zei dat je auto onlangs was onderhouden, kun je misschien controleren of ze sensoren hebben vervangen of dat ze iets ongewoons hebben opgemerkt? Soms kunnen deze problemen zich zelfs kort na een onderhoudsbeurt voordoen als een sensor op het punt staat het te begeven. Mijn monteur vertelde me dat deze sensoren meestal beginnen te acteren rond de 90.000 km, wat precies is waar uw auto staat. Laat me weten wat u ontdekt, ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had!

(Vertaald uit Engels)

melina_schmid79 (Auteur)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Je hebt misschien wel gelijk met die theorie over de krukaspositiesensor. Nu je het zegt, de symptomen komen inderdaad perfect overeen. Het vreemde is dat ze tijdens mijn laatste servicebeurt niets zeiden over sensoren die vervangen moesten worden, maar ik denk dat dit soort dingen vrij snel kapot kunnen gaan. Ik heb net mijn monteur gebeld en gezegd wat je zei over de krukaspositiesensor, hij is het ermee eens dat het de moeite waard is om te controleren, vooral gezien de kilometerstand. Ik heb een afspraak voor volgende week om het goed te laten diagnosticeren. Ik zal die zekeringen eerst nog controleren, want het is een makkelijke klus om zelf te doen. Nu weet ik tenminste waar ik moet zoeken, bedankt voor de tip over de locatie van de zekeringkast in het interieur! Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen. Ik zal je zeker op de hoogte houden als ik erachter kom wat het probleem daadwerkelijk veroorzaakt. Laten we hopen dat het alleen de sensor is en niet iets ernstigers!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden