100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

davidstorm8

BMW 7 Serie Hybride slaat af en schokt: Probleem met de ontsteking?

Vastlopen tijdens stationair draaien

|

Schokken bij accelereren

|

Controlelampje motor aan

|

Schudden tijdens stationair draaien

Hallo allemaal! Mijn BMW 7-serie hybride uit 2020 bezorgt me de laatste tijd problemen. De motor loopt onregelmatig, slaat af bij stationair draaien en schokt tijdens het accelereren. De gasrespons is slecht en het controlelampje van de motor brandt. Ik vermoed dat het de bobine is, maar ik zou graag van anderen horen die soortgelijke problemen hebben gehad. Heeft iemand dit meegemaakt? Wat heeft uw monteur gediagnosticeerd en hoe is het opgelost? Ik ben op zoek naar daadwerkelijke reparatie-ervaringen en de bijbehorende kosten. Alvast bedankt

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


majaschulz4

Hallo! Ik heb ervaring met het werken aan auto's. Vorig jaar had ik iets soortgelijks met mijn BMW 5-serie hybride uit 2018. De symptomen waren bijna identiek aan wat je beschrijft. Nadat ik hem naar mijn vaste werkplaats had gebracht, ontdekten ze dat het probleem een ​​losse kabelverbinding met de gasklepsensor was. De connector was in de loop van de tijd losgeraakt, wat precies die symptomen veroorzaakte: ruw lopen, schokken en slechte respons. Ze hebben het opgelost door de verbinding goed vast te zetten en een diagnostische controle uit te voeren. Het hele ding kostte me 95 euro, voornamelijk arbeidskosten. Voordat je conclusies trekt over de bobine, kun je het volgende delen: Hoeveel mijl/kilometers heeft je auto? Zijn er nog andere waarschuwingslampjes naast het motorstoringslampje? Gebeurt dit vaker als de motor koud of warm is? Dit kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Deze nieuwere BMW-hybrides hebben behoorlijk complexe systemen, maar ze zijn meestal betrouwbaar als ze eenmaal goed zijn gesorteerd.

(Vertaald uit Engels)

davidstorm8 (Auteur)

Bedankt voor je reactie! De mijne heeft 100143 km op de teller en ik heb hem pas vorige maand laten nakijken. Die symptomen begonnen zich eigenlijk meer te manifesteren als de motor warm was, meestal na ongeveer 15-20 minuten rijden. En ja, alleen het controlelampje van de motor brandt, geen andere waarschuwingslampjes. Ik laat mijn monteur zeker de aansluitingen van de gasklepsensor controleren. Dat zou een veel goedkopere oplossing zijn dan het vervangen van bobines! Had jouw auto ook die lichte aarzeling toen je voor het eerst op het gaspedaal trapte? Dat is bij mij echt merkbaar, vooral in de elektrische modus.

(Vertaald uit Engels)

majaschulz4

Hey weer! Ja, eigenlijk was die aarzeling bij de eerste acceleratie precies wat ik ook ervoer, vooral in de elektrische modus, het was superirritant! Om meer te delen over mijn ervaring, ik had dezelfde aarzeling die jij beschrijft, en het werd echt merkbaar nadat de motor was opgewarmd. Mijn auto had ongeveer 95.000 km op de teller toen dit gebeurde, dus behoorlijk vergelijkbaar met die van jou. In eerste instantie was ik er ook van overtuigd dat het de bobines waren omdat de symptomen leken overeen te komen, maar ik ben blij dat ik het goed heb laten controleren voordat ik onnodig onderdelen verving. Het interessante is dat ze, nadat ze die losse verbinding op mijn auto hadden gerepareerd, ook ontdekten dat het gasklephuis een goede schoonmaakbeurt nodig had. Er zat behoorlijk wat koolstofafzetting op, wat bijdroeg aan de aarzeling. Ze deden beide klussen tegelijkertijd en het totaal kwam uit op ongeveer 180 euro. Het verschil in prestaties was als dag en nacht! Aangezien je zei dat de jouwe hetzelfde doet in de elektrische modus, ben ik er nog meer van overtuigd dat het sensorgerelateerd zou kunnen zijn in plaats van een bobineprobleem. Deze hybride systemen zijn behoorlijk gevoelig voor onregelmatigheden in de sensor. Laat ze zeker de aansluitingen en de netheid van het gasklephuis controleren. Het kan je een hoop geld besparen vergeleken met het vervangen van bobines! Laat me weten wat je monteur vindt, ik ben erg benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

davidstorm8 (Auteur)

Hartelijk dank voor het delen van uw ervaring! Dat is echt nuttige informatie, vooral over het schoonmaken van het gasklephuis. Ik heb net mijn monteur gebeld en een afspraak gemaakt voor morgenvroeg. Ik heb hem de sensorverbindingen en het schoonmaken van het gasklephuis genoemd en hij was het ermee eens dat deze eerst gecontroleerd moesten worden voordat er duurdere reparaties zouden worden uitgevoerd. Het is zo'n opluchting om van iemand te horen die bijna identieke symptomen had en het zonder grote kosten heeft laten repareren. Het feit dat uw auto een vergelijkbare kilometerstand had en dezelfde aarzeling vertoonde in de elektrische modus, geeft mij goede hoop dat het iets soortgelijks zal zijn. Ik zal u zeker op de hoogte houden als ik het heb laten controleren, duimen dat het alleen die sensorverbindingen of koolstofafzetting zijn! Nogmaals bedankt dat u de tijd hebt genomen om mij door uw ervaring te leiden. Het heeft me echt bespaard van het potentieel uitgeven van veel meer geld aan onnodige vervangingen van onderdelen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden