HildLehmann
BMW i3 airco defect: Problemen met de compressor & tips voor reparatie
Airco-systeem schakelt niet in
Fout opgeslagen
Airconditioning blaast warme lucht
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt handig om te weten dat de DC-DC-converter de hoofdoorzaak is. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt met het koelsysteem? Mijn i3's vallen nog onder de garantie, maar ik wil voorbereid zijn op wat er later kan gebeuren.
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ja, ik help je graag met meer details over de reparatie van mijn i8. De totale rekening kwam uit op 240 € om dat onderspanningsprobleem te verhelpen, wat eerlijk gezegd niet zo erg was als ik in eerste instantie vreesde. Het beste is dat de airco sinds het is opgelost als een droom werkt, geen ongebruikelijke uitschakelingen of temperatuurproblemen meer. Mijn monteur wist echt waar hij het over had als het ging om hybride systemen. Ze legden uit dat deze spanningsproblemen eigenlijk vrij vaak voorkomen bij hybride BMW's, maar dat ze meestal blijven als ze eenmaal goed zijn opgelost. Het is nu ongeveer een jaar geleden en ik heb geen enkel probleem gehad met het koelsysteem. Aangezien je zei dat je i3's nog onder de garantie vallen, laat hem dan zeker via officiële kanalen controleren. Maar nu weet je tenminste waar je op moet letten als er in de toekomst soortgelijke problemen opduiken. De symptomen van onderspanning zijn vrij kenmerkend, dat aan-uit-gedrag met de compressor is meestal een dooddoener.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor alle info! Ik ben vandaag net terug van de monteur. Je had helemaal gelijk over de spanningsproblemen! Het bleek dat mijn probleem behoorlijk op het jouwe leek. De monteur ontdekte dat de DC-DC-omvormer niet goed functioneerde en ze ontdekten ook een klein koelmiddellek. Omdat het onder de garantie viel, hoefde ik alleen de kosten voor het bijvullen van het koelmiddel te betalen, wat een enorme opluchting was. De monteur was erg grondig en liet me zelfs zien wat het probleem veroorzaakte. Ze zeiden dat deze problemen vrij vaak voorkomen bij hybride modellen na een hoge kilometerstand. De airco werkt nu perfect en blaast lekker koud! Ik ben echt blij dat ik geen tijd heb verspild aan het proberen van ongebruikelijke oplossingen. Jouw ervaring heeft me geholpen te weten wat ik kon verwachten en welke vragen ik moest stellen. Nogmaals bedankt dat je me hiermee in de juiste richting hebt gestuurd!
(Vertaald uit Engels)
Afgelopen zomer had mijn BMW i8 Hybrid uit 2016 exact dezelfde symptomen. In het begin werkte de airco af en toe, en daarna stopte hij er helemaal mee. De diagnose toonde een probleem met onderspanning aan, waardoor de compressor werd uitgeschakeld om het systeem te beschermen. Het bleek niet de compressor zelf te zijn die de boosdoener was. Het grootste probleem was een defecte spanningsomvormer die niet de juiste stroom leverde aan het aircosysteem. De garage moest de DC-DC-omvormer vervangen en het systeem opnieuw kalibreren. Het was een serieuze reparatie, omdat het ging om het hybride power management-systeem. De monteur ontdekte ook dat het koelmiddelpeil laag was, wat een secundair probleem was. Nadat beide problemen waren opgelost, werkte de airco weer perfect. Deze hybride koelsystemen zijn vrij complex en vereisen gespecialiseerde kennis om een juiste diagnose te stellen. Zorg ervoor dat u een gecertificeerde hybride specialist vindt, omdat gewone monteurs de onderliggende elektrische problemen mogelijk over het hoofd zien.
(Vertaald uit Engels)